9号线线路全长约16.45km，全部为地下线路，其中已建线路长度约1.6km；共设地下车站13座，分别为：郭公庄站（与房山线换乘）、丰台科技园站、科怡路站、丰台南路站（与16号线换乘）、丰台东大街站、七里庄站（与14号线换乘）、六里桥站（与10号线换乘）、六里桥东站、北京西站（与7号线换乘、）、军事博物馆站（与1号线换乘）、白堆子站（与3号线换乘）、白石桥南站（与6号线换乘）、国家图书馆站（与4号线换乘），其中已建车站2座，为北京西站、国家图书馆站。线路在南端的六圈地区设车辆段一处。
9号线已于2007年4月28日举行开工仪式，其中9号线南段（郭公庄-北京西站段，该段线路全长11.2km）于2011年12月31日通车试运营，预计全线于2012年12月底通车试运营。
6.北京地铁10号线二期
北京地铁10号线二期与已运营的10号线一期工程构成的北京地铁10号线是北京轨道交通线网中的第二环线。10号线二期东环线路主要沿东三环南路由北向南，南环线路主要沿南三、四环路之间的石榴庄路、看丹路由东向西，西环线路主要沿西三、四环路之间的万寿路及昆玉河由南向北敷设。二期线路起点为一期劲松站南端折返线处，沿东三环一直向南，经化工大学南路、大羊坊路、南三环分钟寺桥后，沿规划龙爪树路向南，之后转向西，沿石榴庄路，经成寿寺路、宋家庄路、光彩路、看丹路向西，在刘家村转向北；沿前泥洼路、西局中街、莲怡园东路向北，过吴家村路转向东北，穿过北京西机务段后沿西三环路向北，经莲花池西路、复兴路至永定河引水渠转向西北沿蓝靛厂南路继续向北，经阜成路、玲珑路、紫竹院路、远大路，至火器营转向东至一期巴沟站西折返线即本线终点。
10号线二期线路全长32.44km，全部为地下线。共设车站23座：潘家园站（与规划线换乘）、十里河站（与12号线、14号线换乘）、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站（与5号线、亦庄线换乘）、石榴庄站、大红门站（与8号线换乘）、角门东站、角门西站（与4号线换乘）、草桥站、樊家村站（与房山线换乘）、丰台站（原孟家村站，与16号线换乘）、前泥洼站、西局站（与14号线换乘）、六里桥站（与9号线换乘）、马官营站（缓建）、莲花桥站、公主坟站（与1号线换乘）、西钓鱼台站（与3号线换乘）、慈寿寺站（与6号线换乘）、车道沟站（与12号线换乘）、长春桥站、火器营站。设停车场2座，分别为宋家庄、五路停车场。
10号线二期已于2007年12月8日举行开工仪式，预计于2012年12月通车试运营。
7.北京地铁14号线
北京地铁14号线是一条连接城区东北、西南方向的轨道交通L形骨干线，既服务于中心城中心地区，同时服务于外围的边缘集团，实现交通疏解和引导发展的功能。其南段线路西起丰台区永定河以西的张郭庄，上跨永定河及丰沙铁路后，沿丰沙铁路向东入地后，沿京石高速北侧辅路向东敷设，下穿京石高速路后，沿丰体南路、丰台北路、丽泽路向东，在菜户营立交桥的南侧，斜穿规划绿地后，沿着凉水河向东，斜穿过北京南站，然后向东经松林南街、安乐林路、蒲芳路向东，经十里河、弘燕路后，向北转至西大望路敷设。东段线路由南向北沿西大望路、金台路、甜水园街至朝阳公园南门，经朝阳公园西门后，向东北穿过东四环北路后，沿酒仙桥路向北，在万红西街折向西，穿过机场高速和京顺路后，进入望京地区；在望京地区，本线沿广顺南大街和广顺北大街行经北五环广顺桥后，至本线的终点朝阳区的善各庄。
14号线线路全长47.3km，地下线42.264km，包括路基段0.182km和U型槽0.310km。高架线4.544km，全线共设车站37座，其中高架站2座，为张郭庄站和园博园站，其余35座车站均为地下车站，分别为：大瓦窑站、郭庄子站、大井站、七里台站（与9号线换乘）、西局站（与10号线换乘）、东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、右安门外站、北京南站（与4号线换乘）、陶然桥站、永定门外站、安乐林站、蒲黄榆站（与5号线换乘）、方庄站、十里河站（与10号线换乘）、南八里庄站、北京工业大学站、平乐园站、九龙山站（与7号线换乘）、大望路站（与1号线换乘）、红庙站、甜水园站（与6号线换乘）、朝阳公园站、枣营站、东风北桥站、将台路站、高家园站、京顺路站、阜通西站、望京站（与15号线换乘）、东湖渠站、来广营站、善各庄站。线路在西端的张仪村地区设停车场一处，北端在马泉营设车辆段一处。
14号线已于2010年4月开工建设。14号线分为一期和二期工程，一期（张郭庄-西局）预计于2013年3月底通车试运营，全线预计于2014年通车试运营。
8.北京现代有轨电车西郊线
北京现代有轨电车西郊线西起香山路4号停车场，东至10号线巴沟站西北侧。
线路全长9.064km，区间以地面为主，地下和高架为辅；设车站7座，分别是香山站、植物园站、万安公墓站、玉泉郊野公园站、颐和园西门站、颐和园南门站和巴沟站（与10号线换乘）；全线共设车辆段一座，位于本线终点巴沟站东北侧。
西郊线已于2011年2月28日举行开工仪式。
9.北京地铁S1线西段
北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西起门头沟区的石门营站，东至海淀区的慈寿寺站，与M6线及M10线在慈寿寺站相接。该线经过门头沟区、石景山区、海淀区等三个行政区，是北京西部地区的一条东西方向的轨道交通线，是门头沟区、石景山区与中心城区的快速联系通道，对于促进门头沟新城发展、改善城市西部交通状况、缓解地铁M1线的运营压力具有重要意义。
其中西段工程西起门头沟新城西南角的石门营站，向东高架跨越京原路（规划三石路），经规划绿地沿东西向规划沙石坑西侧路中敷设，之后转向北沿规划滨河路南延敷设，至石龙路转向东，沿该路敷设，跨西六环、永定河后，沿阜石路西延在石景山热电厂和石景山之间进入首钢厂区北侧，在阜石路高架和京门铁路南侧转向东，之后沿京门铁路南侧控制带敷设，至苹果园枢纽。
西段工程线路全长10.165km，全部为高架线路，共设车站8座，分别为石门营站、小园站、矿务局站、上岸村站、石龙路站、四道桥站、金安桥、苹果园站（与1号线换乘）。石门营站北侧设车辆段1处、车辆段内设备用控制中心1座。
S1线西段已于2011年2月28日举行开工仪式。
10.北京地铁房山线剩余段
北京地铁房山线主要功能是满足房山新城与中心城区间交通出行的需要，改善公共交通条件。其建设能够有效地改善房山新城的交通环境，发挥城市建设的引导功能，提升沿线土地价值，加快房山新城建设，有效疏解中心城人口和产业，推动城市功能布局优化。
房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街（翠柳大街）交叉口，沿长虹西路向东，上跨京广铁路，继续东延至长于路北转，至京良公路转向东，至长阳路左转向北，至稻田后线路再右转向东跨过永定河，沿葆台路延伸，经世界公园南门，过万寿路南延转向北，在郭公庄站与地铁M9线起点站进行衔接。房山线线路全长约24.73km，其中高架线21.43km，地下线约2.98km，过渡段约0.32km，地下线路位于大葆台站至郭公庄站；全线设车站11座，其中高架站9座，地下站2座。11座车站自南向北依次为：苏庄站、良乡南关站、良乡大学城西站、良乡大学城站、良乡大学城北站、广阳城站、篱笆房站、长阳站、稻田站、大葆台站、郭公庄站。
房山线苏庄-大葆台段已于2010年12月30日通车试运营。2011年12月全线通车试运营。
2.1.5北京市2011年城市轨道交通运营现状
北京2011年已建成并投入运营的轨道交通线路有1号线、2号线、4号线、5号线、8号线一期及二期北段、9号线南段、10号线一期、13号线、八通线、机场线、亦庄线、大兴线、15号线一期首段及一期东段，昌平线一期、房山线等15条线路，总达约372.8km，共有218座运营车站。
1.北京地铁1号线
北京地铁1号线西起苹果园，东至四惠东，大部分线路与长安街重合，全长31.04km，于2000年6月28日全线开通。1号线设站苹果园站、古城站、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站。
2.北京地铁2号线
北京地铁2号线全长23.61km，设有西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门站、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站。
3.北京地铁4号线
北京地铁4号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，已于在2009年9月开通，正线全长约28.2km，设24座车站，分别为公益西桥、角门西、马家堡、北京南站、陶然亭、菜市口、宣武门、西单、灵境胡同、西四、平安里、新街口、西直门、动物园、国家图书馆、魏公村、人民大学、黄庄、中关村、北京大学东门、圆明园、西苑、北宫门和安河桥北。除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。沿线设换乘站10座，主要集中在城市中心区，分别与既有的1号线、2号线、13号线、10号线和在建的9号线、6号线及规划中的7号线、12号线、14号线相换乘。在南端的马家堡设车辆段、北端的龙背村设停车场。指挥控制中心设在小营基地。
北京地铁4号线于2009年9月28日正式通车试运营。
4.北京地铁八通线
北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964km，设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站。全线均为地面或高架线路。
北京地铁八通线于2001年12月开工，2003年12月全线通车试运营。
5.北京地铁5号线
北京地铁5号线线路全长27.6km，连接了丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区。共设车站23座，设站从南向北分别为宋家庄、刘家窑、蒲黄榆、天坛东门、磁器口崇文门（换乘2号线）、东单（换乘1号线）、灯市口、东四、张自忠路、北新桥、雍和宫（换乘2号线）、和平里北街、和平西桥、惠新西街南口、惠新西街北口、大屯桥东、北苑路、北立水桥、南立水桥（换乘13号线）、天通苑南、天通苑、天通苑北。
北京地铁5号线于2003年12月27日开工建设，2007年10月7日正式通车试运营。
6.北京地铁8号线一期、二期北段
北京地铁8号线是贯穿北京城区南北走向的轨道交通线，位于北京市的中轴线上，将清河、南苑两个边缘集团和城区连接起来。
8号线一期，又称奥运支线，位于北京市南北中轴线下，奥林匹克中心区内。一期工程全长为5.9km，共设4座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园南门站，全部为地下站。奥运支线已经于2008年7月19日正式通车试运营。
二期工程线路由一期工程向南北两端延伸，二期北段起自回龙观东大街，向南下穿地铁13号线、京包铁路后沿西三旗东路向南，穿清河、北五环路后进入森林公园，在森林公园中部折向南，与一期工程森林公园南门站相接。二期北段全长约10.7km，设6座车站，分别为回龙观东大街站、霍营站（与13号线换乘）、育新站、西小口站、永泰庄站、林萃路站，北端设平西府车辆段一处，并于2011年12月31日通车试运营。
7.北京地铁9号线南段
北京地铁9号线线路起点设在丰台区郭公庄，跨规划六圈南路设郭公庄站，之后线路进入万寿路南延路一直向北，从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口右转，并沿广安路向东，下穿六里桥，至羊坊店路左转再向北，穿过北京西站以及玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北，过长河桥后至终点站国家图书馆站与4号线衔接。