通过近几年的快速发展，新联铁公司打造了一支富有战斗力和执行力的管理团队和研发队伍，并通过人性化的管理打造和谐的企业文化，激发员工的创造力、活力和提高了员工的凝聚力，利用现代化的管理理念和完备的管理制度使企业向正规化、专业化和国际化迈进。
新联铁公司对内注重团队建设，对外开展了一系列合作交流活动，充分利用国内外资源，建立企业科研市场平台，提高公司在行业内的知名度及影响力。例如公司从2009年开始就与北京交通大学建立了战略合作伙伴关系，依托交大雄厚的科研技术实力开发新项目、制造新产品。作为北京交通大学的人才培养基地，公司建立了人才选拔的绿色通道，使企业保持着可持续发展的生命活力。通过参与行业协会，拓宽企业视野，丰富业务层次，为公司的发展开辟了广阔的空间。在中国轨道交通“引进来，走出去”的思想指导下，新联铁公司与德国、日本、瑞士、意大利、美国等行业冠军企业开展了多层次、全方位的合作，学习国外领先技术，吸收国外先进经验的同时，也接轨世界经营管理理念，使公司整体技术、管理水平达到更高、更新的层次。
在中国，有轨道的地方就有新联铁。15年的创新、联合及服务铁路，新联铁公司取得了辉煌的业绩。产品遍布国内18个铁路局，在国内近20个城市的地铁项目中有着广泛的应用。在为南车、北车集团提供装备的同时，新联铁公司也将目光投向了海外更为广阔的市场。中亚地区电气检测系统项目的成功，以及新加坡、沙特阿拉伯洗车机项目取得的突破，都为新联铁公司未来走向世界奠定了坚实的基础。
新联铁公司始终将保持着用户至上的经营理念，不断加强研发设计管理，使非标产品系列化、模块化节省了设计开发的时间，缩短了新产品开发的周期，在产品实现上强化质量管理，加强过程检验，制定严格的加工工艺和有效的过程控制，使公司的产品达到用户的要求和实现公司“做轨道交通安全卫士”的目标，并最终实现企业的社会化责任。
公司产品
新联铁公司通过艰苦卓绝的不断创新，在承接中国高速列车检修基地建设的过程中，逐步掌握了车辆检修高端装备的核心技术，使公司的车辆检修装备与国际先进水平同步，部分产品已达到了世界领先水平。经过创新与联合，新联铁公司成为国内第一批能够自主提供全部轨道交通车辆检修核心装备的企业，涵盖了轨道交通车辆检修8个系列的产品。
1.清洗喷涂系列
外皮清洗及喷涂、转向架清洗、构架清洗及喷涂、轮对清洗及喷涂、车轴大齿轮清洗、齿轮箱清洗、车轮清洗及喷涂、制动盘清洗等设备，从整车到轮轴零部件，覆盖整个车辆段的清洗和喷涂作业；根据检修的各种需求及工况有喷淋清洗、刷洗、超声波清洗、饱和蒸汽清洗、高压水冲清等多种方式，满足不同需求系统集成。
2.压装退卸系列
分解组装设备有构架与轮对的分解和组装、车轮与车轴的分解和组装、车轮与制动盘的分解和组装、轴箱的分解和组装、轴承的分解和组装、联轴节的分解与组装等，相关的设备及工装满足转向架检修间所有分解和组装作业；除此，针对检修需求设计制造了各种辅助分解和组装的转向架升降台、构架升降台、轮对旋转台、轮对预分解台、车轴旋转台、车轮与制动盘预分解及组装台等相关联装备，满足分解组装设备与辅助设备的整体需求。
3.尺寸测量系列
公司测量类设备共取得20项专利和软件着作权，4项产品通过铁道部技术评审，1项产品被评为北京市自主创新产品。2001年以来，尺寸测量系列产品已经销售150余套，市场占有率达85%以上。为适应动车检修的需求，公司成功地将世界上最先进的光截CCD测量法引入检测设备中，该产品通过铁道部评审后，在全国广泛应用并获得了用户的一致好评。
2011年南京拓控公司与意大利Mermec公司合作，共同研制了新一代通过式车轮尺寸自动测量、受电弓自动检测及偏载不圆度检测系列模块，可安装在车辆入库轨道线路上，车辆只需正常行驶通过，即可完成综合检测。该系统检测精度更高，测量重复性更好，同时也满足了露天检测的极端环境要求。
4.无损检测系列
无损检测设备是新联铁公司最核心的产品之一，其中超声波空心轴探伤设备在引进德国、日本先进技术的基础上，结合中国高速列车探伤的特点，经过公司全面的技术升级改造后，能够兼容国内所有动车车型，满足国内空心轴探伤作业高强度的特点，是保障高速安全运行的关键设备。公司的超声波空心轴探伤系统目前是国内唯一通过铁道部认证的产品，是动车运用所、动车检修基地必备装备之一。
2008年南京拓控公司研制的通过式车轮探伤装置能够在车辆通过系统时，准确检测车轮轮辋、踏面、辐板等部位的重大危害性缺陷，与传统车轮探伤设备相比，检测更深入全面，无人值守模式自动化程度更高，极大地提高了检测效率。该技术达到国际领先水平，正在逐步推向世界市场。
5.检修试验系列
试验和测试项目是车辆检修中的关键点，此工序直接反映和检验了检修质量，为检修质量提供了可靠的数据依据。我公司的转向架的动载试验、转向架的静载试验、轮对的跑合试验、驱动装置跑合试验、电器试验等设备为轮对、转向架、机车电器的检修及装配质量进行精确的检验，保证了各部件上车后的行车安全。其中，转向架动载试验设备能进行450公里动态跑合试验，为我国380km运行速度的高速动车的安全提供了可靠的检修依据。
6.物流输送系列
为保证检修节拍，提高生产效率，降低人工劳动强度，避免检修过程中工序和工位之间的输送瓶颈，公司根据各单项设备的检修特点、需求、工况等综合因素规划了牵引整车和转向架的公铁两用牵引车、AGV柔性输送系统、转向架步进系统、轮对输送车、轮对拔轮输送系统、车轴输送系统、车轮制动盘地面输送系统、车轮制动盘地下输送系统、横向摆渡车等物流输送设备，将各单项设备科学合理地衔接，有机地结合，实现检修设备间的无缝拼接，不仅提高了作业效率，而且极大地降低了人工作业强度，实现了人性化、智能化、自动化的检修过程。
7.智能仓储系列
在系统的规划设计中，通过立体仓储设备有效地控制检修占地面积，减少土地资源的占用，从而减少投资，实现资源的绿色集约规划；通过智能仓储设备为检修的选配提供了效率的保障，实现检修过程的数字化管理。
8.信息集成控管系列
公司不仅设计规划了各项检修硬件设备，而且还通过射频识别技术、无线网络定位技术、激光扫描技术与互联网结合起来，使所有检修过程、检修工件、检修工艺、检修装备等都与网络连接在一起，将设备进行“无形”的连接，实现互联管理和监控，将检修带提升至物联网时代。
主要技术人员简介
朱功超，1976年12月12日出生于浙江诸暨，1999年毕业于洛阳工学院机电系机械制造工艺及设备专业，1998年被评为洛阳市优秀学生党员，1999年被评为河南省优秀毕业生。
毕业后在北京齿轮总厂齿轮研究所担任技术员，通过第一线的实践，积累了丰富的经验，学以致用，提高自身的综合素质和能力。2000年获得“北京齿轮总厂优秀青年员工”称号，成功地完成了从学生到工程师的转变。
2003年朱功超加入新联铁公司技术部从事机械设计工作，先后负责了公司多个新产品开发项目和改造项目，逐步成长为公司技术骨干，其工作能力、研发成果获得了公司和用户的一致认可。短短两年时间里就成功申请了3个专利，包括实用新型专利“一种智能立体存贮车辆轮对仓库”（专利号CN200410000777.4）、“智能平面电子选配轮对存轮库”（专利号CN200410006184）及“活塞连杆检修线”（专利号CN200420115435.2）。
2006年年初，朱功超凭借自身突出的技术能力和全面综合的管理能力，被派往新联铁子公司沃尔新公司任职总经理助理，后任副总经理，负责技术、市场两个方面。通过朱功超与沃尔新公司一线员工的共同努力，公司成立第一年便获得7000多万元的销售业绩，为公司可持续发展打下了坚实的基础。2006年公司产品洗车机在地铁市场的占有率就达到80%以上，并且获得了上海南站建设的荣誉证书和北京动车基地一期工程“优秀合作奖”。随着沃尔新公司的发展壮大，朱功超本人在技术领域也更上一层楼，到2010年又获得了洗车机相关技术的两个专利：实用新型专利“洗车机双向端面刷组装置”（专利号CN200920144981）及“洗车机排障器冲洗装置”（专利号CN200920144977）。
2009年，按照公司“引进来，走出去”的战略规划，与国际上行业领军企业的合作进入了极其重要的阶段。朱功超作为公司的“元老”，凭借其对技术、对公司、对市场、对用户的全面了解，肩负了公司领导的殷切期望，回归新联铁公司总部担任副总经理，负责商务工作，全权领导与瑞士、德国、西班牙、日本、美国、新加坡等国相关企业的合作，在技术引进的基础上，更为公司产品打入国际市场开辟了新的道路。在此期间，朱功超还兼顾了武汉动车基地、广州动车基地的建设，尤其在广州动车基地，顺利完成了广州动车基地转向架车间的338个设备的基础施工配合和设备的安装调试，为公司节约了可见成本近百万元。
2012年伊始，顺应公司发展的需要，朱功超回到沃尔新公司担任总经理，希望能够在新的一年里再接再厉，在稳定洗车机现有市场的基础上，不断提升公司技术水平和生产、安装、调试能力，发展新业务，开拓新领域，为沃尔新的新一轮发展作出贡献。
北京新联铁科技股份有限公司是《中国城市轨道交通年度报告2011》协办单位，《都市快轨交通》常务理事单位。
联系方式如下。
单位名称：北京新联铁科技股份有限公司
单位地址：北京市海淀区高粱桥斜街59号2号楼305室邮编：100044
电话：010-62142100（总机）传真：010-62142095
8.1.5北京宝曼科技有限公司
北京宝曼科技有限公司（BEIJINGBAOMANTECHNOLOGYCO.，LTD.）（以下简称北京宝曼）是2003年注册成立的一家面向交通领域的专业化的减振降噪、吸音防寒的解决方案提供商。公司拥有先进的技术解决方案和优秀的专业技术人才及专家级顾问和完善优质的售后服务，2009年在青岛建立了新工厂，无论是从设计、施工还是售后服务等方面都可以为客户提供完美的解决方案。
自公司成立以来，一直都是动车、地铁生产制造领域的稳定供应商。随着近年来技术的不断进步，客户对减振降噪、隔音、安全等方面也有了更高的要求，作为奥地利Getzner公司在国内地铁行业的唯一战略合作伙伴，公司一直致力于将国外先进的技术、产品引进中国，为国内轨道交通行业的快速发展贡献自己的力量。
GetznerWerkstoffeGmbH公司于1969年成立于奥地利，从1975年开始涉足弹性泡沫材料领域，公司产品为兼具弹性和阻尼特性的混合微气孔结构聚氨酯（PUR）。从1983年开始，陆续在德国、约旦、南美、远东、日本、北京等世界各地建立分公司，并陆续通过了ISO9001、ISO14001等认证体系。从2000年开始，公司每年的产值均保持超过15%的比例增长，全球有雇员超过300人。截至目前，GETZNER公司在全球已设计使用的弹性道砟垫（适用有砟轨道）和质量弹簧系统（适用于整体道床）案例超过600个，遍布包括中国、印度、韩国、日本等亚洲国家在内的60多个国家，是全球最大的轨道减振方案和材料的提供商。
2010年北京宝曼和Getzner公司签约，成为在国内地铁行业的唯一战略合作伙伴，这标志着北京宝曼科技有限公司正式进入地铁轨下减振市场。在公司总经理带队下，北京宝曼“轨下部门”从建立到发展成熟再到壮大，只经历了短短两年时间，并已成功参与包括重庆、北京等多个城市的地铁建设。
北京宝曼不但提供优良的方案和产品，而且还有专业的技术支持和完善的售后服务体系，并对项目的运营状况给以长期的关注与测试。
北京宝曼科技有限公司不只是提供优异的减振材料，更提供完美的城市轨道交通减振解决方案和准确的效果预测！
主要产品
1.质量弹簧系统
为无砟轨道减振量身打造出“质量弹簧系统”。