师：你们这一组真能干，把神舟系列飞船的资料作了如此详细的统计。从神舟一号无人飞船发射到神舟五号载人飞船发射成功，虽然只有短短的4年时间，但在这之前，我们的无数航天科技工作者经历了大量艰苦的努力，进行了无数次的实验，攻克了数不尽的难题，才有了今天辉煌的成就。这是我们中华儿女不畏艰难，艰苦奋斗，勇于开拓，乐于奉献的结果！我们的神舟五号同国外的飞船相比，还有很多“中国特色”，你知道吗？
生：中国新闻社网站报道：神舟五号总设计师戚发轫说，神舟五号的起点要比20世纪60年代前苏联的飞船起点高。前苏联的第一艘飞船十分简单，仅仅为了显示“一个人能上天、转一天就回来”。20世纪到了80年代，前苏联才开始搞多功能的天地往返飞船——联盟TM飞船，并一直使用到现在。而我们“神舟”飞船起步时，就作为多功能的天地往返宇航器，与目前俄罗斯使用的飞船已没有多少差距，而且在某些方面比俄罗斯飞船的性能还好。
生：新浪网上也说，俄罗斯飞船的直径只有2.2米，3个人在里面太挤了。而我们的飞船返回舱直径有2.5米，比它大30%左右，我们返回舱的可利用空间，在目前世界上在用飞船中是最大的。又如，飞船轨道舱在分离之前，可以在运行中为宇航员提供活动空间，并可做实验。但俄罗斯飞船在返回时，就把这个轨道舱作为“垃圾”扔在宇宙空间，可我们的轨道舱还能运行半年，有动力、电力、控制系统，可以做科学、技术实验，并为今后解决交会对接技术提供方便。
生：今年发射“联盟—TMA1”飞船就是新改进的型号，但回收时偏离预定地点460公里，而神舟五号飞船实际降落地点与理论降落地点仅4.8公里。这说明我们的技术已相当先进了。这是我在网易和央视国际站上查到的资料。
生：还有，神舟五号飞船的安全系数相当高。为确保宇航员安全，“神箭”首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。
生：我在商都信息港上看到一则消息说：我国神舟飞船使用的是运载火箭，使用的原器件都是新的，因此不会有因为“老化”、“疲劳”引发的问题，安全性把握比多次使用的航天飞机更大一些。
师：是的，我们前国务院总理朱镕基曾向载人航天工程专家组下达指示，说我国首次载人航天允许失败，但宇航员不能有危险。这说明，人的安全是第一位的。
生：中国航天科技集团公司总经理、中国载人航天工程副总指挥张庆伟指出，中国自行设计的飞船与国际上先进的飞船相比，优势在于以下三点：
第一，起点高，一步到位，智能化程度较高。中国的飞船设计一步即能容纳3人，3人在太空中生存所需提供的条件比1人显然有更高的要求。
第二，适用性强，可一船多用。三舱方案中，轨道舱兼具生活舱和留轨试验舱的功能，飞船返回后，轨道舱可留在轨道上数个月，继续进行空间科学探测和技术试验，为今后中国载人航天工程建设实施第二步——飞船和空间飞行器交会对接的突破奠定基础。
第三，实用性强，中国飞船可实现人货合运。
第四，舒适度高，中国返回舱容积是世界上已有的近地轨道飞船中最大的一个，内部设备更为先进，从而使航天员能在一个较宽松的空间中工作与生活。
师：不错，你作了一个全面的小结。
生：我们小组在查阅“我国航天事业与国外的比较”这个主题时，发现美国和俄罗斯在载人航天方面研究十分早，技术也非常先进。截止到1998年底，全世界共进行了216次载人航天飞行，其中美国124次，俄国92次，共有795人次上天。人类第一次进入太空是1961年，而时隔四十多年后，我们才首次发射载人飞船。况且载人航天是一项花费十分巨大的工程，所以我们八个同学对“我国是否应该发展载人航天事业”产生了不同的意见，有四位同学认为应该发展，另四位同学认为目前我国经济还比较差，相当多的人连吃饭也存在问题，没有必要花这么多的钱来搞这项工程。
生：我在网上也看到有部分网友对我国搞载人航天工程持反对态度。
师：哦？看来这是一个值得大家探讨的问题。同学们，你们的想法是怎样的呢？请大家小组讨论讨论。
（学生讨论，教室里显得十分热闹）。
师：现在，请赞成我国搞载人航天的同学到这边来，不赞成我国搞载人航天的同学到这边来。
（学生移动座位，赞成一方的学生稍多一些）
师：好了，我们现在就来开一个辩论会，双方各自为自己的观点陈述理由，并对对方的观点进行反驳。支持的一方为正方，反对的一方为反方。
正方：我认为我国搞载人航天工程很有必要，这可以促进我国科技的发展和进步。更能显示我国的科技实力，让外国人不能小看中国人。
反方：科技实力不一定非要用载人航天来体现呀，卫星技术、无人航天不一样能体现吗？况且，我们国家总的来说经济还不发达，人民生活水平还不高，为什么不可以把钱用在其他急需的地方？
正方：我们经济不发达，国家不强，就要受欺，我们拥有了高科技，掌握了尖端技术，比如“两弹一星”，在十分贫穷的条件下我们发明成功了，便更能保卫国家了。
反方：我们还是一个发展中国家，目前还有很多人没有解决温饱，我们的教育也十分落后，国家对教育的投入也十分少，为什么不把这上百亿的资金用到这些急需的地方，而非要去搞载人航天呢？
正方：就算用个百把亿，又能解决中国那么多的问题吗？很多问题不可能一下解决的。据中新网资料：国务院新闻办召开的记者招待会上，中国载人航天工程办公室主任谢名苞披露说，“神舟”五号载人航天飞行花费不到10亿人民币。谢名苞介绍说，载人航天飞行计划的预算是经过国家批准的。载人航天工程到现在为止已经十多年了，使用资金180亿人民币左右。
另有资料显示：美国发射航天飞机的成本为100亿美元/次，俄罗斯也要花费数十亿美元/次，而中国的发射成本“离这些国家的零头都不到”。我国航天器制造业企业中科技活动经费的筹集中来自政府、企业和金融机构的资金大体的比例是1∶3∶1。
反方：人家美国和俄罗斯提前几十年就完成了，他们的技术应当十分成熟了，而现在我们却跟着人家后面走，还有多大的意义？我们还能站在制高点上吗？我们为什么不直接研制航天飞机呢？
正方：航天飞机还不是载人航天技术！虽然美俄技术较先进了，但掌握载人航天技术的国家我们却是第三个，而且全是靠我国的科学家完成的。这充分说明发展载人航天是有必要的。
反方：我认为我们国家应该把钱花在应用方面的高科技上，比如飞机、计算机的操作系统。我国客机和计算机关键部件全是在国外进口，干吗不研制？既然我们能在艰苦的条件下制造“两弹一星”，现在又能发射载人飞船，难道发明飞机、计算机的操作系统还是一个难题？
正方：我想总有一个过程吧，总有一天我们会有中国造的飞机和操作系统的。发展载人航天技术，也能带动很多产业，对国家的经济也是有好处的，很多项科技成果也可以转化为产品的。现在不是有很多应用航天科技制成的产品在卖吗？
反方：即使航天是我们非干不可的事，但不一定非要送人上天吧？由于飞船里要载人，就必须考虑人的安全保障，比如神舟五号里的多数设备都是有备用的，各方面的花费就要大得多，另外，人是要占空间的，如果不载人，载人舱和安装备用设备这些地方不是就可以多安装科学实验仪器了吗？
正方：人不上去，我们怎么知道太空是怎样？我们又怎样对太空进行研究？目前，我国科技竞争力处于世界中等偏下水平，我们更应该发展高科技。
反方：现在科技那么发达，不是可以用一些仪器代替吗？
正方：仪器能完全代替人吗？迟早人类都是要进入太空的呀！
反方：资料显示，40多年来，已先后有22名航天员失事。这是多么惨痛的教训，这说明载人航天是极不安全的，培养一个航天员要花多少钱？那么优秀的航天员，又能为人类做多少贡献？所以我还是反对载人航天。人们既然可以在地上遥控飞船，为什么还需要一个人上去呢？
正方：虽然有那么多航天员失事，你看美国和俄罗斯停止了载人航天吗？没有！正是宇宙中有那么多的秘密让人类去探索，科技上有许多高峰要让人类去攀登，人们才不断地发展着载人航天事业。你总不可能因为被鱼刺卡了喉咙而永远不吃鱼吧？况且，神舟五号的安全保证相当可靠，发射成功率为97%，航天员搜救成功率为97.7%。正如一篇报纸的社论说：我国神舟五号的发射成功，这是对现代国家的追寻，对强盛民族的追寻，对国家自由空间的追寻。这是一个国家的光荣与梦想。
师：好啦，好啦，我看今天让你们辩到下课也辩不完。老师真是服了你们了！同学们说的都各有各的理，老师也不敢给你们下结论，至于你们谁更有道理，等你们长大了，10年，20年过后，肯定就会有答案了。
通过今天的交流、汇报以及辩论，看得出，大家都积极地运用网络，搜集、查阅了大量关于我国航天事业辉煌业绩的相关资料，同时，也对我国载人航天事业有了更深的认识。请你用一句话，谈谈你的感受。
生：我们的祖国越来越强大了。
生：只有国家富强，人民才能过上幸福的生活，愿我们的航天事业更上一层楼。
生：长大后，希望能像杨利伟叔叔那样到太空去游一游。
生：我的最大感受是，网络能让我们足不出门，迅速知道天下大事！
生：我希望能成为第一位登上火星的人！
生：……
师：孩子们，只要大家刻苦学习，热爱科学，勇于攀登，你们的愿望一定会实现的。下去后，希望你们继续交流你们搜集的资料，并以小组为单位，用你们喜欢的方式将搜集的资料汇集到一块儿，可以制小报、网页、图片展、剪报等等，还可以附上你们在本次活动中的心得体会。
五、自我评析
神舟五号载人飞船成功发射，全世界的目光又一次聚集到中国。全国上下掀起学习航天英雄，弘扬航天精神的热潮，学校又组织全校师生收看了有关杨利伟及其航天英雄先进事迹报告团来重庆作报告的实况。孩子们对火箭、飞船历来就充满了幻想与好奇，一时间，火箭、飞船、航天、杨利伟成了他们谈论的热门话题。我抓住这一时机，组织我校六（一）班的学生利用网络开展了“为国航天事业辉煌业绩的调查”这一综合实践活动。
神舟五号、杨利伟、载人航天在互联网上已成为热门的关键字，相应的信息在互联网上唾手可得，六年级的学生已经熟悉相关的网络操作。所以，在网络上搜集、查阅这一主题的资源并不十分困难。更重要的是让他们通过查阅自己感兴趣的东西，培养学生的协作精神、信息处理能力，同时在活动中激发他们的民族自信心、自豪感，并以英雄为榜样，从小养成爱科学、学科学、用科学的习惯。
该活动主题设计为两部分，第一部分是准备阶段。主要是讨论活动的组织、细化小课题、分组、讨论活动计划、成果展示方法等。通过讨论、归纳，梳理出“航天英雄杨利伟”、“先进的神舟五号”、“中外航天对比”、“世界载人航天大事记”、“神舟五号对我国和世界的影响”五个小课题。根据学生的意愿，组成相应的五个小组，然后利用课余时间到学校计算机室或家中搜集，小组成员再分别汇总。
第二部分为汇报交流阶段。是在教师的组织下，各小组成员汇报各自搜集的结果（即上述“活动过程”部分）。这部分是在多媒体计算机网络教室完成的。
由于开展活动的时段正值神舟五号“旋风”时期，各大网站均有相关的内容，所以学生可以说是搜集了“海量”的信息。他们下载了很多的网页、文字、图片，记下了无数的网址、数据。所以在课堂上发言踊跃。虽然有些知识相对来说比较深奥，有的问题还比较专业，但他们都毫不放过，能认真细致地阅读，从中捕捉有用的信息。这充分印证了“兴趣是最好的老师”这句至理名言。
本来，按照事先的设计，我是要组织学生将五个小课题的内容一一汇报、交流的。哪知，中途出现意外情况，“中外航天对比研究”这一小组在研究过程中生成了新的问题，并产生了矛盾：目前，我国到底是发展载人航天好还是不发展载人航天好？这个问题对于六年级的小学生来说，显然太大了。但我转念一想，这个问题在网上不是也有不同的言论吗？
通过孩子们近一个星期的调查，这些十一二岁的孩子对此持何种态度呢？于是，我抓住这一时间，顺势调整计划，搞了一个小小的辩论会。孩子们的辩论大大出乎我的预料，他们不但能够大胆陈述自己的观点，而且还能合理利用搜集的数据、资料，支持自己的观点。这时，可以说整个课堂达到了意想不到的效果，有的同学交头接耳，有的同学据理陈述，有的同学现场网上查找……