草履虫，无性生殖，生理结构由大细胞核、小细胞核等组成。在草履虫的生长过程中，首先，大细胞核和小细胞核分别一分为二，一套生理结构变成两套生理结构，然后两套生理结构再分离，一个母体分裂成两个子体。母体死了吗？如果说死了，那么它的两套生理结构还在，只是分散在两个子体中；如果说还活着，那么原来的“它”确实不见了，只见“它们”。草履虫在分裂生殖的一刹那，“生”和“死”、“母”和“子”在时间上和形式上都是同一的。或许，无生无死；或许，生死合一。或许，无母无子；或许，母子同一。在生死不分、母子不分的年代，“存活需求——个体生命的延续”和“繁育需求——家族生命的延续”也不分。
多细胞动物的有性生殖，雌雄异体，雌体和雄体分别包含着各自生命信息的精子和卵子，合二为一，然后繁殖新的生命个体。于是，随着丈夫和妻子不同个体的分离，父母和儿女不同个体也分离了。从此，“生”和“死”、“母”和“子”在时间上和形式上都是分离的。于是，有生有死，生死分离；有母有子，母子分离。在生死分离、母子分离的年代，“存活需求”和“繁育需求”也分离了。
混沌之初，生，并不那么可爱；死，并不那么可怕。一切，都是平平淡淡的。然而，脱离了生的“死”，变得异常恐怖——死，意味着失去一切；远离着死的“生”，变得异常美好——生，意味着得到一切。当有生有死、生死有别，生命开始恋生、开始畏死。于是，便有了生的快乐和死的痛苦。
吃，无论吃得“窄”或吃得“宽”，都是为了趋生避死。
为什么富人喜欢少生，穷人喜欢多生——繁育需求
富国生育率低，欧洲女人人均生1.4个；穷国生育率高，非洲女人人均生6.5个。日本的生育率为1.3，肯尼亚的生育率为8。似乎存在着一个悖论：养得起孩子的，想少养；养不起孩子的，想多养。为什么？
首先，富国生育率低，是因为死亡率低；穷国生育率高，是因为死亡率高。其次，富国社会福利高，需要子女养老的可能性低，如此繁育需求低；穷国社会福利低，需要子女养老的可能性高，如此繁育需求高。最后，富国女人地位高，职业需求高，繁育需求低；穷国女人地位低，职业需求低，繁育需求高。总之，富人越少生越富，穷人越多生越穷。
繁育需求包含繁殖需求和养育需求，一般动物都有繁殖需求，但只有高级动物才有养育需求；养育需求包含抚幼需求和养老需求，一般高级动物都有抚幼需求，但只有人类才有养老需求。繁殖需求介于两性之间，养育需求介于两代之间。
存活需求是维持个体生命的欲望，繁育需求是延续家族生命的欲望。繁育需求是存活需求在不同生命个体之间的延续。存活需求和繁育需求是任何动物最原始和最基本的需求。
繁育需求是人们通过各种手段满足新旧生命个体之间延续营养交换的欲望。
繁育需求的行为动力机制：趋传避断（趋乐避苦）。
为什么男人偏爱“汽车”，女人偏爱“房子”
如果汽车和房子只能一样先买、一样后买，那么男人往往先买汽车，后买房子；女人往往先买房子，后买汽车。俗话说，男主外，女主内。男人的天地在屋外，女人的天地在屋内，所以男人偏爱汽车，女人偏爱房子。汽车，可以满足男人的成功需求；房子，可以满足女人的繁育需求。
如果一个男人决定先买房子，那么他一定是为了女人。不妨欣赏重庆华宇广场DIY公寓的一则广告。
画面：一个垂头丧气的男人。
主题：房子，我爱你。
因为没有房子，我不能爱你。
正文：没有房子，失恋只能成为一种习惯。你不想这样，所以你爱房子。不管你叫它家、鸟巢、狗窝或是其他什么……
女人，25岁以前，只想嫁给“爱情”；25岁以后，就想嫁给“房子”。当“无房男”遇见“嫁房女”，只有一声叹息、一丝愤恨。
人类社会是动物社会的延续。织布鸟，是鸟类中的篾匠。雄鸟一有了那个念头，便用植物纤维纵横交错、内外穿引，编成一个精致的巢穴。之后，雄鸟便会向雌鸟炫耀它的手艺。如果满意，雌鸟就会和雄鸟共结连理；如果瞧不上，雌鸟扭头就走。无奈，雄鸟只好再加把劲完善巢穴，虚位以待下一位娇客。
房子或巢穴最为原始的功能是抚幼器。巢穴分为单亲抚育的“器官性巢穴”和双亲抚育的“工具性巢穴”。负子蟾，在繁殖期间，雌性背部的皮肤会形成一个个像蜂窝一样的“育儿穴”，一个卵子一个穴。澳大利亚袋鼠、袋鼬和袋鼯的雌性拥有“育儿袋”。当然，鸟类的巢穴是“工具性巢穴”。
动物进化的一个标志是：对繁殖的付出越来越小——体内营养转移越来越少，对抚育的付出越来越大——体外营养转移越来越多，并最终导致由“单亲抚育”转化为“双亲抚育”。同为卵生动物，产卵数量最多的是翻车鱼，一次产卵3亿；最少的是信天翁，一年产卵一枚。对翻车鱼来说，生那么多孩子在程序上跟拉个大便、撒泡尿差不多。而信天翁可得花上200多天把儿女拉扯大。
如此，动物需要一个特定的空间——巢穴，用以承载雄性和雌性之间的繁殖关系和上辈与下辈之间的养育关系。
大多数哺乳动物都是单亲抚育，所以只有“器官性巢穴”（怀抱），没有“工具性巢穴”（房子）。然而，人类由于实行双亲抚育，所以需要一种“工具性巢穴”——房子。男人和汽车、女人和房子存在着一种天然的联系：如果汽车是男人双腿的替代，那么房子是女人子宫的延伸。对人类的孩子来说，子宫是一座小房子，房子是一个大子宫。
为什么动物只需“老养小”，人类还须“小养老”
《本草纲目·禽部》记载着一个乌鸦反哺的事例：“慈乌：此鸟初生，母哺六十日，长则反哺六十日。”然而，动物有“小养老”的行为吗？似乎没有。
生命，或许只是一个场子，在场子上又说又唱又蹦的那个家伙是基因。繁殖，只是基因换场子的过程。新场子既已开张，旧场子就该关闭。如此，很多低等动物，比如，昆虫在交配完毕后就会死去。对“头足类三兄弟”即墨鱼、章鱼和鱿鱼来说，婚礼的结束也意味着葬礼的开始——推迟葬礼的唯一办法是当“太监”。澳大利亚雄袋鼬只能活一年，交配完毕后就死亡。当然，雌袋鼬可以活两三年，因为小袋鼬日后需要在母亲的育儿袋内成长。
当然，高级动物的寿命很长，唯一的原因是：它们不是一次繁育，而是多次繁育。生命，似乎只是背负着基因的行尸走肉。动物活着的唯一理由是为了繁育下一代。如果繁育得多，就活得长；如果繁育得少，就活得短。
然而，动物只有抚幼需求（老养小的需求），没有养老需求（小养老的需求）；而人类既有抚幼需求，又有养老需求。为什么？
对动物来说，因为器官和工具不分，生活和劳动也不分。猴子一伸手摘得一个果子，狮子一张嘴叼得一只羚羊。猴子的手和狮子的嘴既是它们的器官又是它们的工具，因而人们也无法区分猴子的采集和狮子的狩猎是生活还是劳动。动物的生活能力和劳动能力几乎没有什么差别，劳动能力的丧失也意味着生活能力的丧失。
然而，对人类来说，因为器官和工具分离，因为生活和劳动也分离了。生活能力（支配器官的能力）和劳动能力（支配工具的能力）的差别很大，获取劳动能力往往要晚于获取生活能力20年——由此产生抚幼需求，同样，失去劳动能力往往要早于失去生活能力20年——由此产生养老需求。
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为什么多数人喜欢“一夫一妻”，少数人喜欢“一夫多妻”
多数国家实行一夫一妻制，少数国家实行一夫多妻制。然而，即便在实行一夫多妻制的国家，多数人也是实行一夫一妻制，只有少数人实行一夫多妻制。根据埃及人口统计中心的一项统计，埃及男子娶两个妻子的只占总人数的1%，娶四个妻子的只占总人数的0.03%。
在动物进化过程中，丈夫和妻子的关系多种多样。
生命最早的形式是无性生殖——既无丈夫，又无妻子。因为一个母体分裂成两个子体，所以对无性生殖的单细胞动物来说，死，或许就是生；生，或许就是死。母，或许就是子；子，或许就是母。或许，无生无死，无母无子；或许，生死同一，母子同一。在生死不分、母子不分的时代，“存活需求——个体生命的延续”和“繁育需求——家族生命的延续”也不分。
对有性生殖的多细胞动物来说，雌雄异体，雌体和雄体分别包含着各自生命信息的精子和卵子，合二为一，然后繁殖新的生命个体。人们可清晰地分辨，什么是生，什么是死；哪是雄性，哪是雌性；谁是前辈、谁是后辈。在生死分离、雌雄分离和母子分离的时代，存活需求和繁育需求也分离了。于是，随着丈夫和妻子不同个体的分离，繁殖需求产生了；随着父母和儿女不同个体的分离，养育需求产生了。繁殖需求和养育需求共同构成了繁育需求。
丈夫和妻子的关系可以分为两类四种，取决于营养在两性之间的分配。
第一类，雌雄异型，在体型上雌雄大小相异，即在营养、体力的分配上雌多雄少。
第一种，一夫多妻制——雄大雌小。长鼻猴雄性的体重为25公斤，雌性的体重不足雄性的一半。如此，长鼻猴实行一夫多妻制，妻妾少则三五个，多则几十个。
第二种，一妻多夫制——雌大雄小。红颈瓣蹼鹬，雌鸟身躯高大，羽色艳丽，雄鸟身躯矮小，羽色暗淡。雌鸟往往在一阵狂欢之后，抛夫弃子，另觅新欢，而留下雄鸟在巢穴中独自孵卵、育雏。
第二类，雌雄同型，在体型上雌雄大小相同，即在营养、体力的分配上雌雄一样。
第一种，一夫一妻制。河狸，水陆两栖，喜欢在山间的小溪筑一条坝，蓄一池水，然后在池塘中构建巢穴——水中楼阁。河狸夫妻俩共同抚育子女，一年一胎。三年后，父母才把长大的儿女逐出家门。
第二种，无夫无妻制（多夫多妻制）。黑猩猩，雌雄之间可以随意交欢，儿女由雌性单独哺乳。
四种婚姻组合各有优势：一夫多妻制，偏重精子（繁殖）；一妻多夫制，偏重卵子（繁殖）；一夫一妻制，偏重抚育；多夫多妻制，偏重繁殖（既不偏重精子又不偏重卵子）。那么，人类应该采取什么婚姻制度呢？显然，一夫一妻制。因为人类是抚育时间最长的动物——18岁才会劳动。
然而，人类既在营养链中又在财富链中，人类的婚姻制度既取决于营养、体力在两性之间的分配，又取决于财富、权力在两性之间的分配，前者是次要的，后者是主要的。
在营养和体力分配上，男多女少。男的高大威猛，女的娇小玲珑——男人比女人平均高10%，重20%左右。与人类同为灵长类，长臂猿雌雄同型，实行一夫一妻制；大猩猩雌雄异型，实行一夫多妻制。如此，人类应该实行一夫多妻制。同样，在财富和权力分配上，男多女少。然而，在男女平等的今天，在财富和权力上，男女无巨大差异的是多数，有巨大差异的是少数。如此，多数人喜欢一夫一妻制，少数人喜欢一夫多妻制。
现实提供了如下证明：埃及实行一夫多妻制，但是多数人喜欢一夫一妻制，当然是明里的、合法的；中国实行一夫一妻制，然而少数人喜欢一夫多妻制，当然是暗里的、非法的。
为什么有人怕坐安全的飞机，没人怕坐危险的汽车
——安全需求
根据权威统计，飞机死亡风险率为1/250000，汽车死亡风险率为1/5000。每年，全世界空难死亡人数在700人左右，而车祸死亡人数在50万人左右。然而，即便如此，有人怕坐安全的飞机，没人怕坐危险的汽车，为什么？因为，飞机如鸟儿在空中翱翔，汽车如马儿在地上奔驰，距离人的感性认知，前者远，后者近——千百年来，只见骑马的，不见骑鸟的。一个庞然大物悬在空中，一旦像石头那样掉下来怎么办？在美国，约有2500万人患有不同程度的飞行恐惧症。
因为使用工具，人类征服了一系列对手，如老虎、狮子和鲨鱼；却又制造了一系列天敌，如汽车、火车和飞机。虽然，作为动物的人类，在营养链中从来没有感觉像今天这般的安全；但是，作为人类的人类，在财富链中从来没有感觉像今天这般的危险。
健康需求往往是由体内的各种因素引发的，安全需求常常是由体外的各种因素导致的。安全需求是人们通过各种手段满足生命，免遭外在因素损害、阻止或中断营养正常交换过程的欲望。
存活需求的行为动力机制：趋安避危（趋乐避苦）。
为什么动物的天敌是“异类”，人类的天敌是“同类”
罗曼·阿布拉莫维奇，根据2008年《福布斯》排名，以250亿美元位列俄罗斯首富。然而，他总有一种莫名的恐惧：或被绑架，或被暗杀。因为在争夺石油市场的竞争中，他结下了太多的仇家。
于是，阿布拉莫维奇进出都坐着防弹奔驰。他花费10亿美元打造了一架世界上最豪华的私人飞机——“阿布拉莫维奇天空号”，上面装有一套反导雷达系统和一套导弹预警系统。他的“日蚀号”游艇，造价近4亿美元，上面有直升机平台，还配备了一艘微型潜艇，一旦发生危险，便可迅速躲到几千米深的海底。
鼠总得防着点猫，人总得防着点人，为什么？因为，动物的天敌是异类，人类的天敌是同类。