书城军事第二次世界大战实录:内幕篇
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第4章 山本五十六之死(2)

4月18日,星期日。清晨,正如天气预报那样,晴空如洗,微风轻拂。如果不是在战争中,人们处在这样的环境里,一定会感到心旷神怡的惬意来。然而,战争改变了一切。瓜岛亨德森机场一片紧张忙碌,18架P—38战斗机为了增加航程全部加装了大容量的机腹副油箱,米歇尔召集飞行员,下达出击命令,并强调飞行途中必须严格保持无线电沉默。米切尔专程前来送行,他望着待命出发的飞行员最后重申:“无论付出多大代价也必须完成任务!”

7时30分时,P—38战斗机引擎隆隆作响,飞行员依次登机。由于飞机满载燃料和弹药,几乎是超负荷了,飞行员不得不使用襟翼来增加升力。尽管如此,飞机还是几乎要滑行到跑道尽头才离地升空。米歇尔最先起飞,驾机在低空盘旋等待后续飞机起飞编队,与计划完全一致。

7时35分时,飞机起飞编队完毕,只是攻击组的麦克拉纳汉的飞机起飞时供油管阀门松脱,飞机无法控制而未能起飞;穆尔的飞机起飞后发现副油箱无法供油,这样就不可能飞到目的地,只得返航。这样一来,攻击组就只少了两架战斗机。米歇尔随即用手势通知霍姆斯和海因加入攻击组。机群保持着严格的无线电沉默,只使用罗盘和空速表导航,为了不被日军雷达发现,一直保持着10米左右的超低空飞行。

此时,远在800公里外的拉包尔,山本五十六早早起床准备行装,由于山本五十六平时穿的白色军装太过显眼,副官出于安全考虑提醒他换草绿色军装,山本三十六同时想到布干维尔岛上有不少陆军,为了表示对陆军官兵的敬意,他听从了副官的意见,换上了草绿色军装。

驱车到达拉库纳机场后,山本五十六一行匆匆登上第705航空队的两架三菱“一”式陆上攻击机。和山本五十六同乘编号323号飞机的是:联合舰队军医长高田六郎海军少将、秘书福崎升海军中佐和航空参谋端久利雄海军中佐,驾驶员是王牌飞行员小谷武男飞行兵曹、长和林信一二等飞行兵曹。

和联合舰队参谋长宇垣缠中将同乘编号326号飞机的是:联合舰队总会计北村海军少将、通信参谋今中熏海军中佐、航空参谋室井合治海军中佐、舰队气象长海野海军大尉,飞机由谷本一等飞行兵曹和林浩二等飞行兵曹驾驶。

担任护航的是第309航空队的6架“零”式战斗机。两架攻击机和6架战斗机编好队形,两架攻击机飞行高度2000米,比翼而飞,战斗机分为两组,一左一右在攻击机后面300米处,直向东南飞去。9时34分时,美军P—38战斗机群经过两个多小时飞行后,已经到达了布干维尔岛莫依拉角,米歇尔率各机一面以小角度爬升向岛西飞去,一面开始进行机炮和机枪试射,此时天高云淡,视野良好,根据计划,11分钟后就将遇到山本五十六了!米歇尔带着机群盘旋上升,拉开间距开始搜索。

9时44分时,距离计划时间只有l分钟了,空中毫无动静,米歇尔在心里开始焦急起来,山本五十六在哪里?他一心希望山本五十六能准时到达!就在这时候,一名飞行员突然打破尤线电沉默,兴奋地呼叫:“发现目标!发现目标!左前方10点钟方向!”米歇尔循声望去,两架攻击机和6架战斗机,虽然有两架攻击机,与情报有所不同,但毕竟来了,山本五十六以他一贯的守时作风,准点来赴这次死亡之约!几乎是大海捞针一样的长途伏击,竟然成功了!

米歇尔按捺住心头的狂喜,大声下令:“全体注意!按照计划投副油箱!掩护组爬高!”

12架掩护组的战斗机大开油门,急速跃升,爬升到6000米高度,而兰菲尔的攻击组则留在3500米高度,直盯着那两架攻击机!

此时山本五十六座机正准备降低高度着陆,突然,一架“零”式战斗机出列,向右急转——远处10多架P—38战斗机正向北飞来,随即6架“零”式战斗机急速爬升,与米歇尔的掩护组缠斗起来。而兰菲尔的攻击组则朝两架攻击机猛扑过去,两架攻击机见势不妙,急剧下滑,企图以超低空摆脱攻击,兰菲尔的攻击组哪肯放过,紧盯不放。这时高空的“零”式战斗机才意识到上了当,有3架“零”式战斗机不顾一切俯冲下来,但为时已晚,山本五十六座机已经被击中,燃起大火,转眼之间化为一团火球,坠入布干维尔岛茂密的丛林。

宇垣透过机舱的舷窗看到了可怕的一幕:黄中透白的火焰笼罩了山本五十六座机的机翼和机身,飞机拖着浓烟向下坠落。宇垣如同坠入无底深渊,什么话也讲不出,只是拉着航空参谋室井,手颤抖着指向那架飞机。此时美机的炮弹也从宇垣座机旁掠过,显然它也已经被美机盯上了。飞行员驾机拼命地曲折飞行,以躲避攻击。

当飞机急转之后,宇垣就只看见冲天的黑烟从丛林中升腾而起!面对突如其来的情景,宇垣呆若木鸡,这时又一架P-38冲了过来,第一次射击就准确地击中了飞机,“一”式攻击机在美机的猛烈射击下痛苦地颤抖着,机尾和机翼个被打断。机舱里,室井和几名机组人员浑身是血地倒在地上。飞行员竭尽全力驾驶飞机向海面飞去,企图在海上迫降,但终于控制不住,飞机一头栽进海中。除了重伤的宇垣、北村和飞行员3人获救,其余机上人员全部毙命。

短短3分钟,两架“一”式攻击机全被击落。这时,卡希利机场上尘土飞扬,显然是飞机正在起飞。米歇尔不敢恋战,命令返航。这时他看到海因驾驶的飞机已经负了伤,还被“零”式咬住不放,形势相当危急,米歇尔和僚机雅各布森立即上前支援,赶跑了“零”式,但负伤的P一38还是拖着浓烟栽入海中,海因成为此次战斗美军唯一的损失。日军两架“一”式陆上攻击机和3架“零”式被击落。

返航途中,兰菲尔因高兴而迫不及待地向瓜岛报告:“我打下了山本五十六!”他似乎忘记了应该的保密。然而,激动的人们已经顾不了那么许多了。当兰菲尔因飞机燃料即将消耗殆尽而采用滑翔方式最后一个着陆后,还没等他爬出座舱,机场的飞行员和地勤人员就一拥而上,兴高采烈地拍打着他的肩膀和后背。后来兰菲尔回忆说:“当时就像一个橄榄球中卫,在一场至关重要的比赛中投进了一个决定胜负的好球!”

米切尔待机群回到基地后,立即向哈尔西报告:米歇尔率领的P-38机群于9时30分时到达卡希利上空,击落有“零”式严密掩护的两架攻击机及3架“零”式飞机,1架P-38没有返航。4月18日似乎是我们的节日!

接到报捷电后,哈尔西发来了热烈的祝贺电:“祝贺你和米歇尔以及他的猎手们作战成功!看来,装鸭子的口袋里还有一只孔雀!”此后伏击山本五十六之战便以“猎杀孔雀”而闻名。