是的，山东人民在水质污染和水环境治理方面的举动的确令人感动。绝不能让南水北调工程因为山东段的污染问题而成为大家的心病，这是全省人民共同的呼声。泉城济南如此，枣庄沙河如此，微山湖流域涉及的各市也都如此在行动。2001年，南水北调东线工程开工建设之初，山东省就投资４０多亿元，建成污水处理厂３３座，城市污水处理率达到３４％。国家南水北调东线及山东省“两湖一河”碧水行动计划的配套工程--山东济宁邹城市污水处理厂中水回用工程，先后投资5975万元，日均输送中水6万吨，处理后的中水通过专用管道输送到邹县电厂用于电厂四期工程冷却用水，使邹城市每年减少COD排放200吨；地处邹城的兖矿鲁南化肥厂，也正在运转着投资1.17亿元建成的污水与回用水处理工程。这套工程采用先进的A/O处理工艺和超滤反渗透脱盐工艺，设计污水处理规模为2.6万吨/日，作为锅炉补水和循环水补水，减少了一次水开采量，做到增产不增污；地处南水北调东线上游的菏泽市，虽属于淮河流域，但却是南四湖水系。顶着经济欠发达的种种压力，该市先后投资7.74亿元建成了9座污水处理厂，使全市日处理中水达到了13万吨。笔者日前在走访位于济宁市境内的兖矿集团鲍店煤矿、南屯煤矿、济三煤矿等厂矿企业时，也欣喜地看到，这些大型企业目前已基本实现污水零排放。
2008年，按照国务院要求南水北调工程“先节水后调水、先治污后通水、先环保后用水”的原则。控制单元治污方案确定的五类102项治污项目全面开工建设。其中徐州市利用现有河渠和新开部分渠道等，建立运河沿线区域尾水“蓄存、导流、回用”的截污导流工程，是南水北调东线一期工程的重要组成部分，中运河邳州段、房亭河等对南水北调东线工程有影响的区域尾水，也通过工程性措施进行收集、处理、回用、导流，剩余尾水将经新沂河北偏泓入海。江苏省对调水沿线所有新上项目都实行环保“一票否决”，所有高耗水、高污染的项目一律不能上马，使南水北调输水干线江苏段水质达到地表水环境质量Ⅲ类标准，并保证导流工程受水区域的水环境安全。
船舶垃圾谨防严控。为保证南水北调东线水质达到国家要求的Ⅲ类标准，山东、江苏两省加大沿线环境整治力度，治理航运污染。首先淘汰水泥船，拆改挂桨机船，从实施京杭运河船型标准化示范工程入手。山东省交通厅发布了《京杭运河山东段防治船舶污染水域环境实施意见》，并投入资金1000万元，用于京杭运河山东段的水域污染防治工程，购置回收处理设备设施和运输工具，并在京杭运河的主要地段【济宁、枣庄段】沿线选址建设了5处具有综合性服务功能的大型船舶垃圾回收处理、污油【水】回收转运站。同时，船舶停泊区设置流动生活垃圾、污油【水】接收船以及从事船舶油料补给服务的船舶。此外，山东省交通厅要求，针对新建、改建、扩建的码头以及水上设施等，争取在项目立项时就规划好防污措施，沿岸港口、船闸必须配合南水北调工程建起相应的垃圾和污水接收装置，并按照有关规定，为船舶配备相应的防污文书和垃圾告示牌。同时，针对船舶污染，山东省交通厅出台了一系列硬性制度，制度规定：所有载运污染危害性货物进出港口的船舶，必须要事先向海事管理机构提交相应的申报手续，经批准后方可进出港口；在交付船舶运输污染危害性货物时，托运人必须采取有效防污染措施，确保货物到达港口时符合船舶载运和防污染要求。另外，在办理船舶打捞等水上水下施工作业审批手续时，海事管理机构应要求申请方提交留存在船上的污染物种类、数量、作业方案、防污染措施和应急预案等，以确保船舶污染治理工作首尾呼应。
在京杭运河山东段船舶污染防治工作正式启动的同时。2007年9月，苏北运河沿线的17座船舶垃圾收集站、43座船舶油废水回收站也正式投入使用。为保护运河水质，在配合南水北调工程的顺利实施的同时，进一步提高京杭运河航道和通航设施利用率，江苏省交通部水运司在《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》中明确规定：京杭运河江苏段岸上所有的接收处理设施建设，处理后的船舶油污水、生活污水必须达到国家规定的可用水标准。各地组织和相关部门一定要协调配合，建立起有效的管理和监督机制。据了解，此次苏北运河船舶污染综合整治项目中的船舶垃圾收集站全部按一级标准设计，采用了目前国内最先进的垃圾回收、压缩、储运等集中处理储运技术，日处理能力达8吨；船舶油废水回收站也按陆基型、船载型和一、二级标准设计建设，经相关部门的数据测试证明，船舶油废水经处理后含油量低于15毫克/升，已达到可用水标准。如此，经过苏鲁两省的共同努力，乘船畅游一湖碧水，看鱼跃鸟鸣、赏两岸绿色的美好愿望将得以实现。
四、涅槃重生
“凤箫声动，玉壶光转，今夜女儿似水”。凤凰涅槃浴火重生的故事告诉人们，经历痛苦磨练和煎熬后涅槃重生的凤凰，才格外地艳丽好看。栽得梧桐树，引来金凤凰，南水北调后，经过清淤、截污、亮化、美化的微山湖，景色变得更为曼妙。那久违了的大天鹅、鸳鸯、大鸨、红隼、白尾鹞、白头鹞、燕隼、白鹭等又成群结队地飞来栖息了；那不曾谋面的石鸡、蓝矶鸫、红喉鹨、白眉鸭等29种新“面孔”鸟类也来此安居了；那草青水碧、鱼游浅底、虾跳水面、荷花连日的场面再现了；那三五成群，流连漫步荡波赏柳的游客沉醉了……
“微山湖的景色美，微山湖的鱼虾鲜，微山湖的芦竹旺。”这是最近来游微山湖的外地朋友们共同的感慨。或许光凭说词不足为证，现有相关部门统计的数字为据：微山湖保护区目前已有各种鸟类196种；木本植物增加到56种；草本植物增加到220余种，水生动物增加到78种；多年不见的毛刀鱼、鳜鱼和银鱼又重新回游至此处。目前，美丽的微山湖芦荡无际、百鸟齐鸣，重新焕发出勃勃生机，仅微山县各类水产品年加工就达6000多吨，每年出口创汇3000多万元，渔湖业总产值在26亿元以上。微山湖真正成了湖区群众的“聚宝盆”。微山县河蟹、乌鳢等名优水产品养殖面积就稳定在32万亩，被命名为“中国乌鳢之乡”，经过培植的72家渔湖产品加工龙头企业，注册“微山湖”系列产品商标的就有58个，并连续打进欧美、日韩和东南亚市场，使群众人均年收入达4000多元。
落霞与孤鹜齐飞
南水北调成功实施后，微山湖将远离旱魃，成为四季碧波清扬的“不干湖”。“俺们这儿，有水就有一切！”这是当地老百姓自豪的心声，目前微山湖每年接待游客４０余万人次，门票收入近４００余万元，带动相关产业４０００余万元。而在这波光潋滟的湖光山色背后，我们需铭记水利人严密、科学、有效的水利治理工程建设；需理解水利人时刻胸藏“千丈之堤，以蝼蚁之穴溃；百尺之室，以突隙之烟焚”的责任和道义；需感激国家强化以“铁心肠、铁面孔、铁手腕、铁纪律、铁任务”的治水观念及高额资金投入的力度。
然而，随着南水北调东线工程的成功，这花钱买来的长江水自然是“一水一金”，接下来的水文章怎么做？苏鲁两省如何管理、利用好微山湖，将成为新的研究课题。据了解，目前淮河水利委员会下设的临沂沭泗管理局里的南四湖管理处、山东省淮河流域水利管理局和济宁市南四湖水资源管理处对微山湖实施分级、分层管理，南水北调之后，各管理部门的职责将进一步明确。南水北调东线工程建成后，微山湖将长期保持稳定水位，水产品效益也将稳步提高，目前微山湖区水产拥有加工企业达到16家，水产冷库23座，年加工水产品能力达到27143吨；南水北调以前，微山湖的航运业，每年都会出现2—3个月湖水位不能满足航运要求甚至断航的现象，南水北调工程完成后，微山湖的航运水位有了可靠的保障，对航道通航标准、闸坝通行能力、综合运营管理手段的提升带来极大的推动，船舶的运力结构调整，大型船舶、集装箱运输船舶将逐渐取代小型运输船舶，这条水运航道将真正成为“黄金水道”；旅游景点、湖泊渔业和湖泊风光的有机结合，将极大地促进微山湖旅游产业的发展；更可在一定程度上缓解因水事纠纷引起的边界矛盾，促进沿湖两岸人民群众的安定团结、和谐共处。届时，通过苏鲁两省更规范科学化的管理运作，在促进当地水产品及相关产业快速发展的同时，微山湖及周边地区必将成为一个蓝天、碧水，人水和谐，自然与人文景观相融相交的人间佳境，重现微山湖区黄金水道、鱼米之乡、旅游胜地的风采。
如今，你如果远远看见那无边无际的湖面上荡着彩旗飘扬、鼓乐声声的船儿，可千万别觉得奇怪，那是湖区人民在举行当地最具特色的湖上婚礼，说不定船头站着的是山东的新郎，迎回的却是江苏的新娘。他们在向人们宣告：昔日“君住长江头，我住‘黄河’尾，日日思君不见君，共饮一江水”的境况在今日变成了现实。从此，他们就可以执手于那白帆点点的渔船、那浅水湿地的蒹葭、那芙蓉出水的荷都；可以共同欣赏北方水乡那清风梳柳、锦鲤弄波；可以一起徜徉在铁道游击队故乡那醉人的夕阳下，数湖面上的片片樯帆、点点鸥鹭，共享著名的“一都两乡”之“渔舟唱晚，落霞与孤鹜齐飞”的美景。
秋水共长天一色
奔流千载的长江水，跨淮河、穿黄河、涌海河，历史性地滋润了华北干渴的土地。国人经过60多年的艰苦奋斗，把一个自然灾害严重的湖泊--微山湖，蜕变成了具有一定防洪除涝、蓄水兴利、养殖鱼禽、通航旅游等多种功能的湖泊，突破了单纯以渔而鱼生活传统的藩篱，注入了现代文明因子，一跃成为了山东省最大的淡水渔业基地和盛产水稻、小麦的商品粮基地。如今的微山湖承载着地域文化的基因，在造福人民、惠及子孙的步履中凝聚着一种文化，创造了一个时代的辉煌，在律动的波光灵韵中向历史诉说着今天水波微澜、舟楫往来的盛况。
一分耕耘，一分收获。依湖而居的人民从此告别了湖水的躁动不安，抚平了湖西大堤沉重的叹息。在晴昼月夜、春晨秋暮中，从“泄蓄兼筹，以蓄为主”，到“牺牲小家保大家”、“牺牲小局保大局”、“牺牲局部保整体”的治水方略中，细心呵护着微山湖，让其充分发挥着南水北调东线工程“水柜”的特殊作用。因为这不仅是一项水利工程，还是一项恩泽后世的工程。
倚枕斜卧，帘陇月明，琵琶声声，竹荷婆娑。如今的湖区人民颠覆了那岁岁年年依湖而居，靠单纯打鱼维持生计的生活方式，拿出更多的闲暇亲近湖的柔美、解读水的韵致，在时光飞逝的年华流转里多情地看静悄悄的微山湖细水长流；在抗日战争的轰轰烈烈中慷慨地忆花开花落；在洗尽铅华的淡然下从容地叹春去秋来……在喟叹“虞兮虞兮奈若何！”时，去解读“霸王别姬”的悲壮与凄美。
不再纠结于湖水湖产的无聊纷争，只需驾一叶轻舟，想象着《金瓶梅》中描写的此处水路交通和商品贸易之繁华，见证着优美的水乡风光，世代的渔猎生活；品味着微山湖的香酥麻鸭、松花蛋、龙虾、冰冻田螺肉等远销国内外的水产品；畅游着入选全国的30条“红色旅游精品线路”；穿梭于芦苇荡，驻足于荷花池；停泊在“水上王府井，湖上南京路”的“湖上水街”，静观渔鹰表演；夜宿质朴渔民家，享受散发着渔家气息的土炕，领略渔乡特有的风土民情。白天可以在荷间荡舟，在湖边渡头垂钓，赏采莲新歌，听渔歌对唱；夜晚可以临风听浪，赏万家渔火，观朗月繁星，共享秋水共长天一色的浪漫与温馨。
【衣向东：江苏省专业作家】
【李舍：《运河》文学主编】
大唐魂归一座古城和两条河流之浐灞手记
冷梦
诗人艾青曾说“北方是悲哀的”。
北方悲哀是北方没有水。南方好，是有那么多的水！南方的大城市几乎没有一个缺水的！不是有一条河，就是有一个湖。女人属阴，水为阴。男人属阳，山为阳。所以人说，山一样的男人水一样的女人。水给了江南女子造化，好水养好女人。
而杜甫有诗曰，“三月三日气象新，长安水边多丽人”，西安也就是古长安，也是“水边多丽人”！是唐长安的水养育出了唐代长安的丽人！
古人总是把水和美女联系在一起。
可是，西安的水在哪里呢？
【2】
我是一个地地道道的西安人。我同意诗人艾青的话“北方是悲哀的”。北方是悲哀的，西安也是悲哀的。在我的概念里，我的意念里，我从小长大的西安，是一个没有一条像样的河流的城市。我们的“河”就是绕着古城墙的护城河，我们小时候“弄水”的地方，是儿童公园和莲湖公园里边的水和体育场游泳池里的水，西安最大的水，也就是我们兴庆公园里的兴庆湖，但它不是一个真正的“湖”，而是一个人造湖，在我们看来这水面也足够大了。记得我第一次到北京去，见到颐和园的水，我惊讶得目瞪口呆。后来又看了无锡的太湖，看了武汉的东湖，那浩浩渺渺浩浩荡荡的烟波水面，这时候，也就愈发地为我们西安悲哀起来……
我想一个城市没有一条河流就像一个人没有了血，连灵魂都会是干涩的。
我想我们西安空气不湿润有那么多的灰尘常常搞得我们大家灰头土脸也就是因为我们没有一条城中河，没有一条穿城而过的美丽河流。这时候，就太羡慕那些有河流有湖泊伴水而居的城市，羡慕得有时候眼睛发绿！
但有时候又不免会想，我们西安从前是有河的，从前是有水的，我们西安曾经是“八水绕长安”--八水啊，也就是我们有八条河流！八条河流环绕着我们西安城！杨贵妃为什么那么美？我们长安城里为什么会有那么多丽人？甚至武则天为什么那么有权势、那么有威仪，那都是长安的水滋养出了女人的美和女人的威风！但是，“八水绕长安”又对我们那么遥远！遥远得像是冬天里的童话，我们从娘胎里出来，一睁开眼睛，也没见过西安有一条像模像样的河……
我以为，我们，连同我们日渐长大的子女永远都不会有一条梦中的河流出现在我们的现实生活中。直到有一天，我知道了西安有一个浐灞河管委会--也就是后来的西安一个新城区--浐灞生态区，知道了有一批人在为我们梦想中的生活奋斗……
【3】