茅盾。
历史上的事实从来是这样：必定要到所谓“国难”时期，“国家”才和“人民”发生关系。当然，在平时，也并不是没有“关系”，但这关系只是“受治”，只是“缴纳租税”，实际上，“国家”并不是叫做“人民”的，而是一部分人的。
“我们的国家遭难了”，“我们的民族危险了”，一旦临到了“国难”，一部分人便这样地大声疾呼着。不消说，这种呼声是叫“人民”“共赴国难”，“共起救国”。
然而假如你真的相信“国难”是可以真的自由地“共赴”，真的可以自由地“挽救”，那你又不仅是有点傻，简直会“犯罪”的。因为“人民”的“救国”，从古以来，是只限于“有力者出力，有财者输财”。至于“其他”，“乾坤独断”者自有人在，既毋庸你问，也不容你问。这样，所以汉朝的卜式被尊称为“典型国民”。
历史的戏剧是继续地复演到现在，现在，我们又临到“国难时期”了。明明地现在又有人在高叫着：“国民奋起，共赴国难”，然而“武装抗日”是“不许”的，甚至于主张武装抗日也是“不许”的，“许”的是什么？是科学救国，是航空救国，是游艺，跳舞以至美容救国。总结一句说，还是不外乎“有力者出力，有财者输财”，而且，你用不着问输了力与财的下文。
单说航空救国罢。自然，在这“没有空军便没国防”的时代，谁也不会否认“航空”的重要。但，帝国主义者的铁蹄已经踏碎我们半壁山河了，“亡国之祸，迫近眉睫”，我们却还在悠然自得地提倡航空救国，捐募“儿童号”，“宁波号”……就不说这是一颗烟幕弹，但远水是不是能救近火呢？
而且所谓儿童号宁波号……募集以后，究竟做什么用？这也似乎是一个终于不能不问的问题。做什么用呢？九一八之役，张少帅的三百架飞机送给日本人了，广东二陈之争，飞鹰舰给空军炸沉了，还有散传单，还有剿匪，用处似乎是仅止于此，前几天虽说报纸上也曾载有“飞机XX架飞向X方去”的新闻，但黄鹤一去，也终于没有了下文，谁能说它们不是避难去了呢？所以说句天理良心话，“航空”与我国的“国防”到底还不曾发生什么实际关系。
假如航空真的可以救国的话，我们便要求先把现在全国所有的飞机飞到战地去抗日，假如国难是真的可以共赴的话，我们便要求全国人民自动武装抗日。否则一切都是废话，老把戏，还只是这么一套！
1933年3月17日。