英国轰炸机仍然随炸弹扔下一批传单，上面写着“希特勒愿意打多久我们就打多久”，而“强大”的德国空军部队竟没有打下一架英机。戈林做梦也想不到，似乎已经被他打得落花流水的英国人，在天上依然如此英勇。
事实上，英国人在炮火下的表现比丘吉尔写得要有人情味。许多英国人的确表现出不怕牺牲的精神，但更多的人被吓坏了。持续的大轰炸使人们愤怒，更使人们沮丧。英国人的情绪和斗志往往随着空战的成败而摇摆不定。
这一天的空战，使德国空军真正开始认识到，英国空军非但没有被击败，反而比以前更强大了，德国企图使这次大规模空战成为整个战役转折点的希望彻底落空了。
英国各地的大街小巷都张贴着丘吉尔的宣传语：让我们投身报国吧，我们要参加战斗，参加工作，每个人要站在自己的岗位上。许多工厂加班加点生产，商店照常营业，工人们提前上班，几乎不早退。
不列颠空战一个多月来，德国空军司令戈林一次次接到部下们的报告，每一次他们都说英国空军几乎被消灭了。每次戈林出动轰炸机越过英吉利海峡时，英国的战斗机总是前来截击，把德国轰炸机杀得丢盔弃甲。戈林不敢相信部下们的报告了，他认为英国空军仍未消灭，实力还很雄厚。
根据“海狮”行动计划，德国空军现在应当消灭英国的战争潜力，取得英吉利海峡和英国领空的空中优势，但因为德国空军作战不利，实现这一目标似乎越来越遥远，“海狮”计划被迫一再拖延。让戈林感到害怕的是，希特勒对空军越来越失望了。
戈林召集空军军官和飞行员开会，骂了他们一顿。但完成空战任务还是要靠他们，戈林决定进一步下放权力，以提高他们的战斗力，他们可以在白天黑夜进行轰炸，可以空袭与英国空军有关的任何地方。按照元首的指示，在地图上，戈林在伦敦城区的外围画了一条线，不准进攻伦敦城区。
希特勒为什么不允许空袭伦敦城区？原因在于他想在占领英国以后，骑着马在白金汉宫里耀武扬威，骑着马进入国会大厦。他还担心摧毁伦敦，会影响那些中立国家的态度。他预料到轰炸伦敦对德国在战略上并没有多少好处。
德国空军将领中的相当一部分人想轰炸伦敦。他们认为对伦敦城进行持续轰炸，可以瓦解英国人的意志，迫使英国人议和。
戈林反对他们的想法，笑道：“德国人会向大轰炸屈服吗?同样，英国人也不会向大轰炸屈服的。”
英国的高层人员却希望德国空军把轰炸的主要目标转向伦敦。丘吉尔几乎每天晚上都在唐宁街10号的花园里愤怒地向夜空中的德机挥舞双手大喊：“你们为什么不到这里来？来炸我们呀！”丘吉尔认为，如果伦敦变成了废墟，他就能得到更多的国际援助，尤其是美国的援助。
道丁也希望看到德国空军轰炸伦敦，如果德国空军轰炸伦敦，那么就能减轻地面空战设施和军需补给基地的压力，就能使英国空军获得休整，以便日后再战。
这时候，英国空军感到难以支撑了，一个纯属偶然的事件挽救了英国。
从1940年8月19日至8月22日，气候骤然变坏。能见度极低，德国空军的飞机不能起飞。戈林利用这个机会召集空军将领开会，分析了前几天对英作战的情况，研究下一步的作战任务。最后决定将对英国飞机制造厂和重要军事目标的袭击变为夜袭。
8月24日，天气转好。当晚，德国空军出动大批飞机，飞过海峡，实施 “夜袭”。但由于一个轰炸机中队迷了航，遭到防空炮火打击后，把准备投到伦敦城外飞机制造厂和油库的炸弹，投到了伦敦市内。结果，8名伦敦市民被炸死！
从这一天起，不列颠空战进入第二阶段。
毫无疑问，轰炸伦敦市区是无意义的，战后的调查证实，在德国空军随后几天的进攻计划中，没有轰炸伦敦的意图。德国空军把攻击重点放在利物浦和伯明翰等重要的工业中心上。
不过，当时丘吉尔却坚持认为这是德军故意干的，他好对此作出报复。
丘吉尔立即喊来参谋们开会，会上全体人员一致同意轰炸柏林。内阁的命令传到英国空军轰炸机指挥部，通过它又传到英格兰诺福克的汉普登轰炸机大队。在上一周，该轰炸机大队只是在德国领空抛撒宣传单，上面写着“希特勒愿意打多久我们就打多久”。
8月25日，德国空军不仅想摧毁英国空军的地面设施，还想炸平为英国空军提供燃料的贮油罐和生产飞机与零件的工厂，目的就是要彻底消灭英国全部的空中力量。
这是一个晴朗的星期六。上午9时，德军的1000多架轰炸机和战斗机席卷了英国的许多基地，曼斯顿、北威尔德和霍恩彻奇等机场都遭到了严重破坏。
8月26日上午，德国继续使用小编队进行广泛的袭扰性轰炸，虽然这些轰炸未给英军造成多大破坏，但使英军战斗机部队应接不暇。下午，德军用大规模混合编队进行突击。
这两天，德军共损失6l架飞机，英军损失42架飞机，超过英国空军所能承受的限度。
8月26日夜里，繁星闪烁，在英国汉普登机场能够看到大战前的繁忙。
铃声响起，轰炸机飞行员们连忙向轰炸机跑去。机械师们纷纷握着驾驶员的手，祝他们好运。机场上送行的人纷纷翘起大拇指，祝愿他们凯旋而归。
探照灯打开后，把跑道映照得十分刺眼。飞机在轰鸣声中启动了，惊醒了沉睡中的海鸥。第一架轰炸机闪着红光开始了升空。与其他轰炸机一样，该机载着6位机组人员和重磅炸弹。第二架飞机也开始了升空，第三架、第四架、第五架……轰炸机都升空以后，立即编队向东方飞去。一共81架英国轰炸机，他们这一次轰炸的目标是柏林。
这是二战爆发以来，英国空军第一次空袭柏林。这个轰炸机编队要让陶醉在胜利中的德国人尝尝炸弹的滋味。
这时，柏林上空乌云滚滚。英国轰炸机从云层中钻出来，这时地面目标十分模糊，看不太清楚，只有不到一半的轰炸机发现了目标。
就在戈林吹嘘说“如英国飞机再进入柏林，我就是农夫”时，英国轰炸机突然冲进两层德军高射炮火网，把炸弹扔进了德国首都柏林。
实际上，面对强大的地对空炮火，英机只是盲目地扔下一些炸弹就飞了回去。这次英机夜袭，虽然没给柏林造成多大损失，但给柏林市民带来了心理上的恐惧。
戈林对柏林的防空着实下了功夫，部署了里外两层高射炮和几百具探照灯。但英国轰炸机突然出现时，柏林防空部队措手不及，面对躲在云层里的轰炸机，他们只能听到声音，看不到飞机，只好胡乱打炮。一架轰炸机都没有打下来。
这是柏林历史上第一次遭到空袭，第一次有人被炸死。
和上次一样，英国轰炸机随炸弹扔下一批传单，上面写着“希特勒愿意打多久我们就打多久”，而“强大”的德国空军部队竟没有打下一架英机。这一来戈林就十分狼狈了。戈林做梦也想不到，似乎已经被他打得落花流水的英国人，在天上依然如此英勇。
自此，人们在背后真的叫戈林为农夫。为了挽回面子，戈林对希特勒说：“我保证再也不会出现空袭了。”
27-28日夜晚，英机又两次夜袭柏林，炸死了市民7人，炸伤29人。
在英国空军接连对柏林进行了三次夜间空袭以后，希特勒坐不住了，他命令戈林为发动大规模的报复行动作准备。
8月29日，气象条件不利于德第2航空队进行任何大规模行动。等气象条件稍微好转时，德第2航空队出动了560架Me-109战斗机、150架Me－110战斗机。由于Me-110战斗机被误报为轰炸机，英国空军出动战斗机前去迎击了。这更证实了戈林意识到的问题：就是英国空军除非对付轰炸机，否则就避战。
英军的战术在当时是非常正确的，破坏了德国空军想消灭英国空军的阴谋。英国战斗机通过转移到北部机场来避免停在地面上的损失，在那里英国战斗机白天不会遭到攻击，因为英国北部机场超出德国Me-109战斗机的航程。
只有德国轰炸伦敦，才能迫使英国战斗机升空迎战。因此，德国空军轰炸机部队开始轰炸伦敦，希望英国战斗机大规模出战。
这时，希特勒不得不重新考虑了。德国空军长期攻击与英国空军有关的军事目标，但无法改变丘吉尔拒绝求和的态度。八月份的空战证明了英国绝不投降，丘吉尔政府在态度上从来没有投降的意思。如果德国真的要在9月份自海上登陆英国，那么就必须消灭英国空军。对这个问题，陆海军将领们都一致认为，取得英吉利海峡、英格兰南部地区的制空权是登陆作战的必要条件。
8月30日，英国的天气很好。在英国空军的格雷伏山德基地，一批新闻摄影人员访问机场，要求飞行员们表演一次中队紧急起飞。英第501中队假装接到了紧急电话，然后迅速地跑向“飓风”式飞机。地勤人员快速帮助飞行员们背上降落伞、绑紧座带、启动发动机、移走垫木，使战斗机滑过平整的草地，腾空飞起。飞行员们刚刚离地，收起机轮，这时，突然接到了真正的紧急电话。
这些飞行员戴上耳机接通联络时，听见飞行管制官的声音，命令他们飞往泰晤士河口作战。在靠近德军的飞行队形时，英第501中队冲散了德军飞机的队形。德军运用的是领队集体投弹的战术，可见德国缺少经验丰富的轰炸机飞行员，如果能在德轰炸机群投弹前把它们冲散，就能使德机群的炸弹投在重要目标以外。
英第501中队的雷西掉过头来准备第二次攻击时，忽然感到眼前一暗。原来，机翼和发动机中弹了，座舱罩被润滑油染成了黑色。开火的德国飞行员擅长偏向射击，雷西的座机一直处于变向的过程中，却不停地被击中。沾满油污的座舱罩使雷西看不见天空，他把座舱罩扔掉，发现了下边的泰晤士河，他靠滑翔回到机场。
这时，访问的摄影记者们仍没有离开，他们拍摄了降落的整个过程。雷西感到非常得意，旁边的工程军官说：“你在搞什么鬼，怎么不跳伞？本来明天早晨就能得到一架新飞机，现在完了，我要花很长时间去修好它。”
1940年8月30日上午，发生了一件趣事。
格列佛联队长已经32岁了，带着另两架飞机，以V字队形离开501中队，向一支德机队扑去。
格列佛从正中央硬闯德军的战斗机队。当瞄准具套住一架德战斗机时，他射击了4秒钟，枪弹击中敌机，德机坠毁。
突然，另一架德机闯进他的视线，他马上开枪，德机机翼冒出黑烟，最后坠毁了。
第三架德机又与他擦肩而过。他马上调转机头，朝那架德机射击。当德机进入他的射击圈时，他射击了3秒钟。他发现德机座舱里驾驶员不见了，德机坠毁。
这时，几架德战斗机朝他的飞机射击，空中布满枪弹，格列佛勇敢地飞越弹幕。第4架德机以略高于格列佛的高度从他头顶掠过。格列佛立即爬升，朝德机射击，德机坠毁。
这时，格列佛的子弹用光了，只好逃回基地。
当格列佛报告连续击落4架德机时，没有人相信。英国航空部鉴定委员会也说：“那是不可能的。”格列佛非常生气，独自一个人来到美斯顿南侧地区，找到了4架德机的残骸，令人们啧啧称奇。
8月31日，英国空军的战斗机指挥部遇到了开战以来最惨烈的一天。一批批德国轰炸机扑来，机场的仓库和指挥大楼被炸成了平地，输电线路被炸断，飞机被炸毁，地面人员丧生。这一天，德国人投掷了4400吨炸弹。英国空军损失了39架飞机和14名飞行员——这是伤亡最多的一天。德国被摧毁的飞机第一次少于英国空军损失的飞机。
这天下午，德军第2轰炸航空团偷袭了英空军的霍恩彻奇基地。当德机群来到机场上空时，雷达观测员才发出防空警报，大部分“喷火”式战斗机在炸弹落下前升空了。只有3架没来得及起飞，其中一架是迪尔驾驶的。
这3架“喷火”式飞机一起在跑道上滑行，迪尔被迫减速，再不减速就跟另一架飞机撞上了。正在这时，巨大的阴影掠过上空，炸弹纷纷落向3架飞机。
在迪尔升起二三米时，爆炸的气浪打得飞机翻过来。迪尔在离地一米左右的高度继续飞行。土块砸向座舱，砸在迪尔的脸上。忽然，飞机擦着地面了，发出刺耳的电锯声，向前拖了约100米后不动了。
另一架“喷火”式战斗机的机翼被炸得粉碎，飞行员埃德塞尔仅仅脚部脱臼。他从座舱里爬了出来，去看迪尔是否还活着。他看到迪尔只受了点轻伤，压在机舱里无法出来。埃德塞尔砸碎了座舱盖，把迪尔拽了出来。
第三架“喷火”式战斗机冲进离机场很远的田野里，飞行员迪维斯走回机场，竟没有负伤。第二天，三个人又领了新飞机，继续在机场上待命。
正是有了这种不怕牺牲的精神，英国战斗机部队的全体官兵才能对付德军空军的一次次攻势。
9月4日，英国空军对柏林进行了第4次夜间空袭后，希特勒在柏林体育馆举行集会。希特勒发表演讲说：“丘吉尔正在施展新招术——夜间空袭，他进行的空袭效果并不好，因为他的空军不敢在白天飞临德国上空。我们将制止夜间空中的强盗行径，愿上帝保佑我们！当英国轰炸机一次投掷3000公斤或者4000公斤炸弹时，我们将在伦敦一次扔下30万或40万公斤炸弹……在伦敦，英国人一直在问：‘他为什么不敢来呀？’别急，别急，我们就来了！就要来了……总会有一天，德英两国会有一个求饶，但这绝不会是德国！”
结果，希特勒犯了影响不列颠战役全局的关键性失误，轰炸目标开始转向伦敦。
实际上，希特勒如果坚持原来的空袭战略不变，德国空军很快就能赢得这场战争。但希特勒考虑到英吉利海峡秋季的大风即将来临，如果不抓紧时间，德国入侵的舰船就不能在1940年跨过英吉利海峡，那么“海狮”计划就要告吹。
希特勒和戈林自然无法得知，这时英国空军已经快撑不住了。英国空军的战斗机指挥部碰到非常缠人的麻烦，问题并不是战斗机，而是飞行员越来越少了。
对于英国空军来说，英战斗机指挥部及所属部队几乎到了筋疲力尽的地步。伤亡的飞行人员实在太多，补充人员数量既少，又没有空战经验。幸存下来的飞行人员在高强度的战斗中已经被折磨得疲惫不堪，几乎陷入了绝望的境地。但这仅仅是开始，真正的考验还在后面。丘吉尔担心，再这样下去，英国空军将面临崩溃的危险。
短短10天内，英国就有103名驾驶员死亡，128名重伤。英国面临着灾难性的危险，整个国家陷入恐慌之中。丘吉尔说：“如果敌人再持续下去，战斗机指挥部就可能垮台，国家将有沦陷的危险。”
德机集中攻击英国南部的机场和雷达站，几乎摧毁了整个南方通讯系统，英国损失激增，2周内飞机损失近300架。