好不容易折腾上来，总得让俺找点啥纪念品安慰一下吧！我在上面翻了半天，除了垃圾还是垃圾，失望啊，俺大是郁闷！磨蹭了半天，登上平台之顶，临危而立，俺吟诵一诗以表胸怀，本以为站得高就有灵感呢：“吾自巍巍而立……”“咕，咕……”奶奶的，肚子叫了，我这会儿才想起来，得赶紧下山填肚子去，早上到现在可是啥东西都还没吃呢，一会儿身体没油了，不是连下山都困难了？刚来的雅兴被饥饿感一冲而散，罢了，俺还是赶紧下山要紧。下山相对要容易很多，至少不需要像上山一样，走一会儿就喘得跟牛出气一般。
我的那个爹爹嘿，还得从这城墙顶走下去呢！我腿肚子有点打颤了。绝对够高、够刺激。当年那些在这上面行走的喇嘛护卫绝对都是密宗大师，这要是来回跑腾个几千遍，绝对个个都能成金轮法王。
下得山来，回首我刚才上去的路，实是感慨。这会儿看来的确有些轻贱了生命，太是冒险。突然，我猛然警醒，藏地的任何事与物都要讲究个顺时针，而我却忽视了，在此庄严之地倒行逆施，逆时针而上，是该受点磨难和警告的。其实正确的路便是顺时针而上，这样走基本没什么太大难度，要好走得多。
抬头再望那红色顶台：巍巍中立，却只有猎猎的经幡、荒草与之做伴，那残缺的城墙与破败的寺房述说着当年的宏伟与繁盛，而今只留下历史的遗痕与岁月的刀迹。
站在左侧山下可以好好仰视它的全貌了，昔日之辉煌，必藏有许多传奇与故事。归后我十指于键盘上翻腾，到底让我窥见了它的来历：
此山乃“协格尔金刚山”（也称孜加山），形如度母跏跌姿态。山顶寺庙遗迹是17世纪的协噶尔宗寺的遗址。位于山腰的是协格尔曲德寺，建于1385年，反而较遗址年老，萨迦教、夏鲁教、格鲁教等各教派曾共存于此，现主供佛为手持金刚佛。
下山后我首要的事自然是先去填了五脏庙。一顿风卷残云，终了，一嗝自喉间冲出，饱啦，哈哈哈，舒坦啊，俺又可以生龙活虎了。
出得饭馆，俺又去了趟县公安局，明晓得没什么希望，但还是去了。在局里无聊就把大厅里挂的干警照全看了遍，一如往例，书记之类的职务仍然是汉族人，局长倒是个藏族人的姓名。
从局里出来，已是夕阳西下之时，我独坐于小城惟一的小河堤边，看到一群孩童光着屁股在河水中嬉戏，书包、衣服胡乱堆于岸边。夕阳斜照，把水面和孩子都染成了金色，一时让我陷入对童年往事的遐想中，不觉间一坐坐到天黑，我便就着那丝带般的残云归去……
翻越最后一个垭口
7月11日上午10点多，终于来电了，我赶紧往公安局和边防大队两边跑，可惜的是：在公安局我说我是骑行进去，要的时间会比较长，那公安直接给我签写到8月8日。但回到边防大队找大队长签字时，他了来一句：“去个珠峰干嘛要这长时间？”我也没想起应该解释一下我是骑车进去的，结果他只给了我4天时间。我也没管，进去了难不成还不让我出去？总不至于过了期，把俺就留在珠峰不让下来了吧（去西藏珠峰、樟木、阿里、墨脱等地区都是要边防证的，有出过境的护照也行，所以敬告各位同学边防证还是要在当地早签，这样时间会自由点）。我交了十块钱押金，领了边防证。
下午没事儿，我买了些补给，去镇上惟一的小诊所拿了点治拉肚子的药。自打从拉萨出来，我就没完全好过。晚上实在没事儿，把东西都收拾妥当。我计划逃票过珠峰关卡，一切收拾妥当，便早早睡了，准备第二天来个突袭。
12日不到6点我就起来了，外面的马路在施工，一夜没怎么睡好。趴窗口朝外一看，黑不溜秋的，原来这里7点天才亮，我的懒劲儿又上来了，再睡会儿吧！这一睡，就整到7点才出发。推车来到马路上，我发现这里7点的光景跟我们那5点多的样子差不多，见不到几个人，四周安静无比。
俺一路飙车，从定日出来走6千米就到了318国道旁的白坝村，这儿到珠峰路与318国道的岔路口还有17千米的上坡路。路况很好，8点我便到了岔路口，此处公路里程碑——5244千米，有一大路牌指向珠峰路。
从路牌处离开318国道，转入去珠峰的路，里程碑又开始从0算起，感觉自己又回到起点了。
这路好难骑啊，全是碎石路，还是上坡，且风大如山。我想早点过验票关卡，期盼看门的还没起床，所以仍然是拼命地顶风猛骑。3.6千米的路，我骑了40多分钟才到关卡。看门的早起来了，票自然是逃不过去了。看门人员上前查了边防证，然后问我要票。
“票？不是在这里买吗？”我装不知，“在白坝村买票，180元一张。”
这会儿刚好有一车人进山。待他们办完进山手续后，我软磨硬泡，最后他们通融了一下，让我交了200块钱，没找我零钱，摆明了这看门的两人想一人一百私吞。算了，还赶路呢，交钱走人。为赶着逃票，到现在我早饭都还没吃呢，空着肚子骑了差不多两小时，郁闷。
上午9点，我过了关卡旁的小村，在珠峰路4千米路碑处吃起早餐——两个馒头加一瓶牦牛奶（贼难喝，有股怪怪的酸味，我没喝完就扔垃圾袋里了，感觉八成路上又得拉肚子，这牦牛奶实在不咋的），又要开始爬坡喽。
这是到珠峰目的地前的最后一座山了，也是之前我所有翻过的山中最高的一座，听月光同学说有22千米的土石路。我爬得好辛苦，大风把我吹得东倒西歪。肚子一直没好，骑着骑着我就肚疼得要命，只好把车一扔，赶紧跑到路边钻进公路排水管道里发泄一番。
好几次我抬头往上看，抄直线的路好近啊，而公路却要绕上老大一圈。之前就听许多人告诫：“爬坡切记勿抄近路，看似很近，其实比骑正道要费力得多。”
可人就是这样，看见诱惑在前，明知不可为，却非要存侥幸去尝试一下，总觉得自己运气会好些。我也难免俗，直接骑出公路抄近路骑，这回真正体会到了什么叫“好辛苦”！
高海拔，乱石堆，每推进一米我都要使出吃奶的力气，然后全身瘫在地上，大口喘个不停，休息老半天再往上推，一米一米地挪。在快累成虚脱时，俺终于推完了这所谓的近路，仅仅只有30米的路，哥哥姐姐们啊，俺含泪一直推了将近20分钟啊！
俺终于明白：人总是在自己疼时才会有抵御诱惑的能力啊。有此教训，诱惑在前，我也再不敢抄所谓的近路了，老老实实地骑我的康庄大道。
我埋头麻木地蹬着脚下的单车，不去想还有多远、多高的路，强迫自己想些不着边际的古怪念头，以解烦闷。
快中午1点了，路还远着呢，多想无益。正当我从苦闷、绝望中调整过来时，突然发现，咦？怎么这就到垭口了？不是说22千米吗？丫的，又上月光的当了，没一个情报准确过。珠峰路从0千米开始到这儿的路碑，总共22千米，垭口在21.8千米左右。
这段路有21.8-4=17.8千米的大上坡路。
在拉了三次肚子，经历无数次的牛喘猪哼后，俺终于爬上加乌拉山垭口了。这是到达珠峰前的最后一座、也是最高的一座大山垭口，海拔5210米。我把相机架在“坦克”后架上来了个胜利的自拍，耶！哈哈。
这垭口好大的风啊，差点把相机吹飞起来！至此我已翻越了17座4000米的垭口了，很有成就感哟！
俺站在垭口，两手叉腰，仰天长笑，哈哈！
“我自横刀立马，引弓射雕，天地在我心中！”
十足一副小人得志的神气样。转过山壁拐角，若运气好，碰到好天气你在这里能看到4座海拔8000米以上的大山。群峰众星捧月一般拥着珠穆朗玛峰，壮观无比！垭口有很多人卖在珠峰捡到的海螺化石和所谓的恐龙蛋（这也证明了亿万年珠峰经历的沧海桑田啊）。
TPIS：加乌拉山是观赏、拍摄珠峰的第一个景点，在山口即可看到珠穆朗玛峰卓立于万山之巅的雄姿。在山口，还可以看见公路的南侧有一道车轮辘印通向一个山坡，沿此路可上到加乌拉山的最高处。站在此山顶，脚下是起伏的群山，远处耸立着喜马拉雅山脉的4座海拔8000多米的高峰，它们从左向右排列的顺序是：玛卡鲁峰海拔8463米、洛子峰海拔8516米、珠穆朗玛峰海拔8844.43米、卓奥友峰海拔8201米，大伙可得仔细辨别哦！
远望诸峰，云海雾天，无缘得见那诸峰捧主的壮观景象，珠峰更是无法得见。大人物总是那么难见，可以理解。“坦克”停在山巅路边，远远望去，更在诸峰之上，俺就是靠它那单薄的躯体和细细的轱辘驮上来的。
山顶的大风吹得我嘴角直裂。我不敢久留，跨上单车，俯身头一低，车就如离弦之箭飞奔下坡。
此处下坡还真不是一般的长，甚是壮观，如蛇行龙转一般。当时我就想：“还好是下坡啊，要是上坡可真够绝望！”（没想到回来时阴差阳错还真又骑了个大半上坡，真是想啥来啥。）
在山顶高处查看路况，这山道极像抽象派大师的作品，一圈套一圈，圈圈不息。想着这里的每条道俺一会儿都得亲身犁过，晕，俺还没数明白有多少个圈呢！全程30多千米的下坡，竟有65个大拐弯，全是碎石土路，让人无比崩溃。颠得我三魂七魄上下翻腾不已，还好，至少没把魂给蹦丢喽。
单车载我画了一圈又一圈，转完这山绕那山，直把我转得晕乎乎，不知山底在何处，今昔又是何年了。
有词为证：
远看多神奇，近看发神经。
不知圈上几何，今昔转出烟。
一人的旅程总是这样，有些许凄凉，些许坚忍，些许那遥远而美好的回忆，些许自强的男儿气概。我一个人默默地在百转千回的土道上飞驰，嘴角挂着一丝倔强的微笑。30多千米的下坡我走了两个多小时，顶风加碎石土路让我无法展翅飞翔。