2000年11月22日，“11·24”特大海难事故调查处理终结，有关责任人员受到严肃处理。烟大汽车轮渡股份有限公司总经理高峰、副总经理于传龙等4名责任人员被开除党籍、开除公职，并依法追究刑事责任；山东省省长李春亭、交通部部长黄镇东等13名领导干部和有关人员受到相应的纪律处分。
烟大轮渡公司“大舜”号轮船长曲恒明，对“11·24”事故负有直接责任，鉴于其已在事故中死亡，不再追究责任；
烟大轮渡公司总经理兼党委副书记高峰，分管生产、安全工作的副总经理于传龙，对事故负有主要领导责任，被开除党籍、开除公职，移交司法机关处理；
烟大轮渡公司海监室安全监督员范世会，对事故负有直接责任，被开除公职，移交司法机关处理；
山东省烟台海监局监督科副科长都基军，对事故负有直接责任，被开除党籍、开除公职，移交司法机关处理；
烟大轮渡公司海监室主持日常工作的副主任张绍坤，对事故负有重要领导责任，被留党察看1年、撤销副主任职务；
烟大轮渡公司生产经营部经理王云文，对事故负有主要领导责任，被开除党籍、开除公职；
烟大轮渡公司党委书记兼副总经理刘宝敏，对事故负有重要领导责任，被撤销党委书记、解聘副总经理职务；
山东航运集团公司总经理、党委书记兼烟大轮渡公司董事长王兴业，对事故负有主要领导责任，被开除党籍、开除公职；
山东航运集团公司分管安全生产工作的副总经理于新建，对事故负有主要领导责任，被留党察看1年、撤销副总经理职务；
山东省烟台海监局监督科科长王希源，对事故负有重要责任，被留党察看1年、撤销科长职务；
山东省烟台海监局局长、党委书记王炳江，对事故负有重要领导责任，被撤销党内外一切职务；
山东省交通厅分管安全生产和水运工作的副厅长、党组副书记（正厅级）龚学智，对事故负有重要领导责任，被撤销党内外一切职务；
山东省交通厅厅长、党组书记周秋田，对事故负有重要领导责任，被党内严重警告、行政记大过。
鉴于这起特大海难事故给国家和人民生命财产造成了重大损失，在社会上造成了不良影响，为了对广大人民群众负责，并警示各级领导同志，经党中央、国务院批准，对以下公务人员给予政纪处分：
山东省分管交通工作的副省长韩寓群，对事故负有领导责任，给予行政记过处分；山东省省长李春亭，对事故负有领导责任，给予行政警告处分；交通部分管全国水上交通工作的副部长洪善祥，对事故负有领导责任，给予行政记过处分；交通部部长黄镇东，对事故负有领导责任，给予行政警告处分。
“11·24”特大海难事故调查处理领导小组负责人指出，这起事故的教训极为深刻，不仅是对航运部门和单位的一个严重警示，也是对全国其他部门和单位的严重警示。各地区、各部门及各单位要从这起特大海难事故中认真吸取教训，全面、深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的一系列重要指示，采取一切有效措施，切实加强安全生产管理，坚决纠正玩忽职守、违章指挥、违章作业的恶劣行为，保障国家和人民群众生命财产的安全。对于重大事故的责任人，必须严肃处理，依法追究其法律责任，对任何人不得姑息宽容。