欧洲的四轮马车为欧洲的交通做出了重要贡献，成为欧洲商业兴盛的一大标志。那么中国为什么只有两轮马车，而没有四轮马车呢？
事实上在中国春秋早期的秦公墓中，出土了铜制四轮车模型，说明中国已经具备制作四轮马车的技术，但为什么在中国却没有推广呢？主要有几个因素限制了四轮马车在中国的使用：
1.环境因素，包括地理和气候因素
欧洲是世界上最平坦的洲，平均海拔300米以下，至少60%是平原，除阿尔卑斯山外都是低山和丘陵。对于四轮马车来说很合适。目前已知最早的四轮马车图出现在北欧南部，同样以平原为主。而中国地形非常复杂，平原只占很小部分，而且被高山、高原、沙漠、湖泊所包围和分割，还有相当的平原是水田。四轮马车虽舒适但在中国却不方便。尤其在中国的文明发源地黄土高原和长江中游，前者车轮压上去会有很深的车辙，轮子多了反而不稳；后者古代到处是沼泽和森林湖泊，同样不适合。华北平原可以走四轮车，只是所占面积太小。这些地形因素极大限制了四轮马车在中国的使用空间，因而失去了生命力。
而在气候方面，欧洲地区尤其是西欧属温带海洋性气候，一年四季降水均匀。而中国降水集中在夏季，以至于道路不断受到冲击，经常阻隔，坎坷泥泞的道路上，二轮车比四轮车更容易通过。
2.马匹因素
对于农业文明来说，马匹价格极其昂贵，即使到资本主义时代的19世纪，美国人出行主要还是靠双脚。这一点在中国更严重，甚至于相当部分官员上任都只能步行或骑驴，马匹质量也很差，而中国的马匹主要从游牧民族购进，农业文明同游牧文明的矛盾导致价格居高不下，甚至有时还有价无市。而中原地区养马成本太高，对民众生产造成了极大影响，民众对养马极其反感，在这种情形下马的质量不仅受到影响，数量也是受到限制。另外为防止民众暴乱，往往下令禁止民间养马，连二轮马车马匹都不够用，更加难以供养起四轮马车。
3.灾难因素
首先是战争。欧洲古代战争主要在贵族间进行，一般不波及平民。而中国大战不仅次数频繁且波及面极大，在战场中，中国使用的战车都是二轮的，方便快捷灵活。不仅有进攻优势，而且逃生容易。其他还有水灾等因素经常出现，两轮马车也有逃生优势。
以上原因使得中国最终没有推广使用四轮马车。