书城管理物流经济地理
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第10章 农业物流地理(2)

3)农产品流通物流

农产品流通物流是以农业产出物为对象,通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,使农产品保值增值,最终将农产品送到消费者手中。由于农产品本身的特质,以及产销地域广阔分散的特点,所以对农产品物流规划、方式和手段提出了比较高的要求,这个物流过程是目前农产品实现市场价值的关键环节。农产品的加工和销售行为所产生的一系列物流活动,包括收购、加工、保鲜、包装、运输、储存、配送、销售等环节。与工业品相比,农产品的特点在于:①易腐性。农业产品一般都是生鲜易腐产品,商品寿命期短,保鲜困难。②笨重性。农产品的单位价值较小,数量品种较多。③品质差异大。由于对自然条件的可控力不强,农业生产受自然条件影响大,即使按统一标准生产的农业产品质量也会存在一定的差异。④价格波动大。农产品的价格在一年、一个季节,甚至是一天之内也可能有频繁、大幅度的变动。以上农产品特性给农产品物流管理的储存、运输、包装、装卸搬运、配送等均增加了难度。

4)农业废弃物物流

在农业生产和农产品流通直到消费过程中,会有废弃物、无用物和可回收物生成,对它们的处理过程中形成的物流活动就是农业废弃物物流。农业废弃物物流的流量大小、处理成本取决于农产品的加工程度和物流规划水平。由于农业生产资料和农产品的特性,有必要从绿色环保的角度出发,建立农业生产、农产品流通和消费的废弃物回收利用系统。目前农业废弃物生成数量较大,但重视不够。

4.中国农业物流的基本特征

(1)农业物流涉及面广量大

农业物流的流体包括农业生产资料和农业的产出物,基本涵盖了种苗、饲料、肥料、地膜等农用物资和农机具,以及种植业、养殖业、畜牧业和林业等,物流节点多,结构复杂。农业在中国国民经济中的重要地位,使得与农业息息相关的农用生产资料的产销供需量庞大,仅化肥一项,2005年我国化肥消费量达5700万吨(纯养分),占世界总消费量的35%,为世界的首位。目前中国用于生活消费的农产品主要以鲜食鲜销形式为主,在分散的产销地之间要满足消费在不同时空上的需求,使得中国农业物流面临数量和质量上的巨大挑战。现在中国用于生活消费的农产品商品转化比例相对较低,但是以农产品为原料的轻工、纺织和化工业也在我国工业结构占有重要地位。

(2)农业物流具有独立性和专属性

由于流体——农业生产资料和农产品的生化特性使得农业物流有别于一般物流的流体,所以农业物流系统及储运条件、技术手段、流通加工和包装方式都具有独立性,而农业物流的设施、设备和运输工具也具有专属性。因此处于起步阶段的中国农业物流所需投入大,发展慢。

(3)保值是中国农业物流发展的核心

由于中国农业物流的发展水平较低,每年农产品在物流和流通环节的损耗巨大,因此,使农业物流的流体与载体等其他要素匹配、运用物流技术使农产品在物流过程中有效保值,是当前比农业物流增值更为重要的核心问题。减少农产品物流和流通损失应该放在与农业生产同等重要的地位。

3.1.3 发展农业物流的意义

发展农业物流有利于发挥农业在国民经济中的基础作用。随着我国加入WTO、农村市场的对外开放以及农业国际化进程的加快,中国农业传统的生产、经营方式和技术导致的物流不.、成本过高、农产品质量低劣等落后现状,必将使农村经济更加困难。而改变这种现状的应急措施和长远战略,就是提高农业生产率和建立科学的农业物流体系。

1.建立现代农业物流体系是建设和完善高效农业社会化服务体系的客观要求我国农业生产粗放,劳动生产率低下,专业化水平不高,优质产品少,市场化程度不够,农业结构性矛盾突出。其原因是中国农业缺乏高效的服务体系。只有通过物流体系的确立,健全农业服务体系,才能果断地调整产业结构,实行产业化经营。

2.建立现代农业物流体系是促进农民重视农业管理和成本核算的驱动力我国广大农村一直是“重生产、轻核算”。农民为能获取经济效益,往往只重视降低生产成本和销售成本,却忽视了物流中潜在的利润。物流不仅具有在企业生产、供应和产品销售领域提高经济运行效率的价值,同时在降低企业生产成本、增加企业盈利、推动企业经营的价值方面也具有显着的意义。随着农民自身科技文化素质的提高,农民已经从城市工商业管理中认识到了农业成本核算的重要性,并试图通过发展物流及加强物流管理来推动农产品市场流通和经济繁荣,促进农村经济发展和农业现代化。

3.建立现代农业物流体系可以大大降低和分散农业经营风险我国加入WTO后,农产品市场竞争加剧,如何使农业减少风险、赢得更多的利润是农业生产者面临的棘手问题。此时物流管理在抗御风险方面的作用被广泛关注。例如,种子公司将承担种子发芽不齐的风险,农药公司将承担农药不能发挥作用的风险(在我国可能表现为承担假药的风险),仓储公司将承担鲜活产品的储藏风险,农产品贸易公司将承担市场风险即价格变动的风险等等,这样就实现了农业生产和农民风险的部分转移。农业物流体系的建立,可以促进农产品生产者与其材料的供应商、农产品的加工商和销售商形成战略联盟,使众多农民、农业中小企业形成集约化运作,降低物流成本。

4.建立现代农业物流体系可以推动我国农村经济结构调整,促进农村城镇化建设理论上农业物流体系的创建,在实践中却主要体现为在农村建立物流产业,它属于专门为农业生产服务的农村商品流通企业。由于我国国土面积大,经济发展和物流的关系就更为密切,物流产业在我国就更加重要。通过建立适应我国农村经济和农业生产的物流体系,或对目前存在于我国农村的相互独立的具有物流特征的企业进行资源重组,将在很大程度上促进支农企业的发展。

3.1.4 我国农业物流发展存在的问题

1.农业物流的相关理论研究严重滞后

在中国的农业发展过程中,“重生产、轻流通”思想意识的影响广泛,而对农业生产资料、农产品流通和物流配送等相关产业的协同发展作用认识不足,更没有形成农业物流完整的行业体系框架。降低农产品生产与流通的成本,引导农业生产资料的生产与配置,提高中国农业的整体产业效益,需要有现代农业物流理论指导。中国农业流通和物流的相关理论研究,在中国农业现代化发展过程中严重滞后。

2.农业物流的基础设施投入不足

一直以来,我们在农业生产环节的增产上全力以赴,但物流保鲜技术、物流加工和冷链建设等后续物流环节的基础投入明显不足。农业物流在基础投入以及农副产品加工专用设备方面的投入不足,导致高额物流损耗一时难以根本扭转。以果蔬产品为例,据有关数据统计,我国每年约有8000万吨果蔬腐烂,损失总值近800亿元,损失率为25%~30%,可以满足2亿人口的基本营养需求。这与发达国家5%以下的果蔬损失率相比,差距很大。

3.农业物流信息体系不健全

农业物流流体的流向和流程以及由此而产生的效率和效益与农业物流的信息体系密切相关。农业物流信息体系既包括农业市场信息,也包括农业物流的资源信息,而现在农业信息系统和农业物流信息体统所能提供信息品种和质量都不能满足需要,缺乏有效的信息导向,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理,这是导致农产品在途损失严重,影响流体保值增值的重要原因。长期以来,农民对市场供求信息的获取渠道单一,手段缺乏,滞后失真现象严重,赶不上市场变化。要改变这种状况迫切需要建立完善的信息采集、加工整理和发布体系。

4.农业物流成本偏高

目前中国的农业物流成本比较高,而且不稳定,其中有物流利润和运输成本因素,但更多的是物流环境的影响,如由于路况不良的时间成本、交通秩序中不当现象无形中增加的物流成本(例如设卡收费等)。随着物流业的发展,基础农业物流利润下降,而在途损耗和不合理物流环境成本显得十分突出。

多数长途贩运的农产品是以初级形态为主,农产品物流结构中,低附加值产品居多。

以农产品的主要物流形式——公路运输为例,公路运输对于农产品和工业品的收费标准相同,但两者价值和利润却相差悬殊,这就是业内呼吁建立农产品物流“绿色通道”的原因所在。500毫升蒙牛奶的超市售价2.8元/包,其中运费要占10%,低值低毛利的初级农产品运费所占比重更高。

3.1.5 促进我国农业物流发展的措施

1.提高对农业物流重要性的认识,加强农业物流组织领导工作

目前,农业的主要矛盾已由生产领域转到了流通贸易领域。农业生产要取得好的效益,除了农产品的品种、质量、规格和安全性要符合消费需求外,还要抓好流通环节,要像抓生产那样抓物流,才能使产品卖得出去,且卖上好价钱。政府对农业物流的指导、监督及管理等职能的集中势在必行。

2.建立和完善物流法规体系

要按照搞活农业物流的需要,尽快制定和完善促进农业物流发展的相应法规体系,主要包括:

①农业物流主体法,是指确立农业物流主体资格,明确农业物流主体权利义务,确立农业物流主体的合法地位,规范农村物流组织行为的法律法规。

②农业物流行为法,是指调整农业物流主体从事物流活动的行为的法律规范。

③宏观调控法,是指调整国家与农业物流主体及农业物流主体之间特殊市场关系的法律规范。

④农业物流标准法,即与国际技术和管理标准体系接轨的我国农业物流技术与管理标准法规。

⑤加强农产品市场监管方面的法规,对市场监管主体、内容、处罚等作出详细规定。

3.合理布局农产品市场,完善农产品批发市场功能

①统筹规划,合理布局。一方面按照优势农产品产业带与特色农产品基地建设的新要求,在优势特色农产品主产区新建一批农产品产地批发市场;另一方面做好大中城市农产品销地批发市场的规划与建设工作。完善农产品批发市场功能,除了要做好农产品市场交易与集散工作外,还要发挥批发市场在农产品仓储、运输、配送、结算、信息服务及农业生产资料供应等方面的作用。

②强化市场管理,规范市场运作,整顿和维护市场秩序,提高优势农产品流通效率。

建立健全农产品流通营销体系,努力扩大农产品出口,建立统一、有序的农产品国内流通大市场,由此建立和疏通农产品用“绿色通道”,降低农产品运销成本,改善农产品流通环境。有关部门要清理农产品生产、流通环节等收费规定,简化审批手续和程序,减免优势农产品在流通、储运和交易等中间环节的收费。

4.健全和完善农产品市场体系

在健全和完善农产品市场体系方面,要围绕推进农产品市场建设与管理的现代化,提高流通效率,着重做好以下工作:

①多渠道筹集资金加强市场的基础设施建设,改善交易条件和手段。

②加强国家有关部门在农产品市场体系规划、管理方面的协调统一,克服政出多门、使各地市场无所适从的弊端。

③提升农产品批发市场档次。要从初级形态向中、高级形态发展,要增强批发市场的农产品流通能力,引导有潜力的批发市场向大型区域性批发市场和专业性批发市场方向发展,争取更多的批发市场进入国家级农产品定点批发市场行列,逐步使自发形成的农产品批发市场向规范的农产品批发市场发展。

④逐步建立一批上规模的农产品中转市场、拍卖市场以及期货交易市场。积极发展连锁超市、直销配送等新型流通组织,建立多层次、多业态、多种经营方式的农产品市场体系。要以全国骨干批发市场为核心,以连锁超市等其他流通方式为补充,以现代物流服务体系为依托,以现代交易、结算、信息、检测、储藏、物流等技术为支撑,以良好的企业经营和资金投入机制为保证,以稳定、有序、规模化的农产品经销商队伍为主体,逐步形成现代化的农产品市场流通体系。