几年前窝在沙发上抱着电脑看完了韦斯·安德森的电影《穿越大吉岭》，讲的是搭乘豪华列车的兄弟三人啼笑皆非的穿越印度之旅，电影里的典型印度风情让人着迷不已。笑完之后开始在心中臆想也要来这么一次印度之旅，那时候其实并不相信菜鸟如我能自己搞定一场印度之旅。虽然将大吉岭列入了目的地，可心中评估了下自己背包赶火车的身体潜质，没多久便忘记了这件事情。
待终有一天踏上了印度的土地，心心念念一定得去趟大吉岭。在那烂陀的逍遥日子结束后，定了张去往大吉岭的火车票。
一个人的印度火车站
离开那烂陀时，微微与寺里的印度人来送我，买了31卢比的Gneral class的票，没有座号，这就是传说中最具印度特色的车厢等级。火车慢慢靠近站台时，在站台坐着的人们瞬间站起来收拾好行李，你推我挤地冲进了车厢。
人挤人地坐在车厢长椅上，标准三人的位置上挤了六七个人，我坐在边上。
因为离孟买恐怖袭击的时间刚过去不久，火车上还有持枪的警察一直在巡逻。在印度长了张异国面孔实在太引人注意了，刚被车厢里的印度人偷拍完，巡逻的警察又到了我们这节车厢。
两个穿着军服的警察，肚子已经发福即将撑开警服，紧紧地抽着皮带维护着自己那不堪一击的腰围。
又如查户口般地对我进行了一番盘问：从哪里来？做什么工作？哪个学校？什么时候出发？旅行到什么时间？在印度的下一站是哪里？
盘问时间里，那长长的枪就在我身边晃来晃去，晃出我一身接一身的冷汗。好不容易，两位警察才放过我，开始继续依次巡逻车厢。
开始一个人搭乘举世闻名的印度火车，已对卫生状况及运行状况做好了心理准备。
一个人旅行有个不方便的地方就是上厕所，行李又不能乱放在候车室内，即使锁个铁链我也有所忧心。地上就更不行了，看着四周堪忧的卫生状况，我狠下心来，背着登山包进了厕所。
一般说来，如厕简单分为蹲下和站起两个部分。
先来说第一个部分蹲下，我在思考如厕这个问题时比较忧心自己的两个背包，如果蹲下的同时直接摔了，那样的结果就实在太糗了。我背在前面的书包重3公斤左右，背包控制在15公斤以内。事实证明，这三十多斤的重量并不耽误蹲下这个部分，但它直接导致的后果就是：我站不起来了。
当我意识到这个致命的问题时，后悔也来不及了。我蹲在著名的比哈尔邦历史悠久的首府Patna的Patna Junction火车站女士二等候车室的厕所内，苦苦思索我该如何逃出生天。使了好几次劲，都以失败告终，在腿彻底麻掉之前我必须得出去。如果大喊Help会有什么后果，一群穿纱丽的印度妇女会来救我吗？还没想象完毕，我又发现了一个残酷的事实——这个看起来脆弱不堪的厕所门是向内开的……
腿愈加麻木，咬牙最后使劲，我居然站起来了。
之后跟单身旅行的女生们聊到这个故事的时候，得到不少共鸣，为此大家真是不少费心，有用铁链子把包像缠粽子一样和候车室凳子捆一起的，还有随身携带一次性桌布和废报纸的，说到此处，姑娘们都是恨不能生为男儿身。
上车以后没多久，就睡着了，按列车时刻表我应该在第二天上午到达目的地，可是第二天中午，我用借来的手机卡联网用google地图定位之后，忧伤地发现离目的地还很遥远。
在云端，遇见自己
Facebook上与朋子联系，她刚好和我同一天抵达大吉岭，结束她在尼泊尔的徒步之旅，从尼泊尔坐车前来。刚把朋子发来的旅馆名字记住，手机就电力枯竭得自动关机了。
火车抵达新杰派古里(New Jaipalguri)火车站，才一出站，就看到一排越野车，一群印度司机在停车场大喊Darjeeling、Darjeeling、Darjeeling。
核载五个人的越野车，愣是塞下了11个人才出发。150卢比3个小时才能抵达终点站大吉岭。
开出不久，就钻入了喜马拉雅山脉茂密的针叶林中，渺无人烟的山中宁静无比，气温也渐渐降低。盘山公路一层层上去，慢慢地钻入刚才还在仰望的云海里。
在山里钻了几个钟头后，慢慢地出现了房屋聚集的村镇。依山而建的房子错落有致，星星点点撒在翠绿山间的各处。
快到大吉岭时，房子像是浮在云端，连绵的山脉和比邻的红顶房子，这里，像是名副其实的天空之城。
大吉岭上上下下的台阶非常多，街道房屋都是建在倾斜的山坡上。背着大背包气喘吁吁地问了一路，终于找到了朋子所在的旅馆。
再次遇到朋子，直接冲上去来了个大拥抱。在旅途中，能一次次遇到也是相当不容易的。
读《项塔兰》时，特别热爱里面的一段话：命运早晚会使我们和某些人相聚，一个接一个，而那些人让我们知道我们可以让自己，以及不该让自己成为什么样的人，我们早晚会碰上醉鬼、废物、背叛者、冷酷无情者、满腔仇恨者。当然，命运会作弊，以为我们常会不知不觉地爱上或同情那些人，几乎是他们的全部。而你无法鄙视你发自内心同情的人，无法避开你发自肺腑爱的人。
旅行这一路，旅伴换了好几拨，在与遇到的每个人相处的过程中，我都能感受到自己缓慢的变化。学着接受与自己的不同，通过别人，再看到自己。
虽然工作中也需要与各种人打交道，只是很难保持良好的状态，即使与遇到的每个人和平相处，也无法冷静地观察自己。而这些心境，在旅行中，更容易达到。
奔跑吧，喜马拉雅小火车
记得在一个讲世界文化遗产的纪录片中，第一次看到了喜马拉雅小火车。窄轨的彩色小火车奔跑在喜马拉雅的山脉中，蒸汽车头仍在使用中，还有列车员在下坡时要往轨道上撒沙子。
这样的火车被人们亲切地称为玩具火车(Toy Train)。
到了大吉岭之后，便早早地订了玩具火车的车票。
小火车建成于1881年，精心的设计完整地保留了火车所在地的原始自然风貌，是高山铁路的经典之作。这条承担着运送茶叶、木材和稻米的重任的铁路，如今是旅游者们的最爱。狭窄的铁轨只有0.6米，仍在使用蒸汽车头。一路飞驰，窗外是翠绿的山野，风光极其秀美。1999年，联合国教科文组织将这条铁路列为世界文化遗产。
虽然我不喜欢死板的攻略，也慢慢开始不再一个个串景点，但是，这种不知道什么时候就会消失的风光，却不能错过。
这趟一等旅游车上尽是国外的游客，拿着高级相机的摄影师除了拍照根本不关注风景，闭眼听歌，停车时拍照，其他游客也多是等待停车时纷纷下车拍摄各种纪念照。
在这趟旅游专列的终点Gum遇到了一位韩国背包客，选择搭乘了还在运营的普通活动，仅买到Gum，再坐车返程，这倒是个很不错的选择。
朋子决定要去菩提伽耶，她听朋友说菩提伽耶可以上冥想课，便决定要在印度上课。大吉岭的生活也即将结束，不过因为每天收到家人催我回家的短信，心情倒是一般。
连一向淡定的爸爸，也开始不停发要求立刻回家的信息。可我实在不想就这么结束旅程。短信一来二往，线路两边的人情绪都开始失常了：爸爸发来短信要求不许谈条件立刻回家，妈妈发来的短信又是十分忧伤，在我沟通多次无果的情况下，我愤慨地发了一篇博客，之后考虑到自己过于冲动，还是删除了。
父母问题确实不是一天两天的存在，妈妈情绪反复，总是折磨自己，爸爸也会因为担心妈妈而发飙，妈妈这时又需要克服自己内心的纠结来说服爸爸。生活，怎么就这么纠结？
我终于还是屈服了，订了离开的机票，在印度的日子，开始倒计时。